很有可能是變速箱的一軸軸承發(fā)響也就是輸入軸軸承發(fā)響，因?yàn)楫?dāng)踩下離合器踏板后，就切斷了動力的傳輸，因此輸入軸就會停止轉(zhuǎn)動，如果此時異響消失的話， 那么就應(yīng)該是一軸或一軸軸承的問題，不過此種情況一般是會出現(xiàn)在行駛里程較多
這個異響很可能是由于發(fā)動機(jī)艙內(nèi)某個部件共振導(dǎo)致的，您可以檢查一下發(fā)動機(jī)艙內(nèi)各種管路、線束、塑料部件、以及需要經(jīng)常拆卸的部件是否松動，共振這種現(xiàn)象比較常見。其次，各種皮帶以及軸承磨損以后，同樣會出現(xiàn)這類異響。您可以將發(fā)動機(jī)
1、 發(fā)動機(jī)有異響 癥狀說明：發(fā)動機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性會比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動機(jī)艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已
鳳凰相關(guān)新聞雪佛蘭賽歐3發(fā)動機(jī)冷卻液儲液罐出現(xiàn)油垢雪佛蘭賽歐3車內(nèi)異味漆面泛黃技術(shù)差雪佛蘭賽歐3汽車頂部及后備箱鐵皮薄雪佛蘭新賽歐3發(fā)動機(jī)異響嚴(yán)重雪佛蘭新賽歐3車內(nèi)異味嚴(yán)重至今沒有改善雪佛蘭賽歐3新車離合器片燒毀雪佛蘭賽
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應(yīng)該是正常的，我也有聽到這聲音，沒管它; 實(shí)在不放心去4S店問下。
建議查查你的張緊器 估計是它壞了
這是爆震,俗稱叫桿 主要有幾個可能原因 第一是汽油品質(zhì).用的標(biāo)號不達(dá)標(biāo),容易爆震 第二是發(fā)動機(jī)燃燒室積碳過多,就會爆震 第三是點(diǎn)火時間靠前,也會爆震 主要就這幾個原因可能性最大 你的車才2萬公里多,按理說應(yīng)該
新賽歐 不錯 優(yōu)點(diǎn)：空間大、合資品牌，高配車型配置實(shí)用。 缺點(diǎn)：低配車型配置不合理。不是黃金軸距2650mm。 雪佛蘭新賽歐和原來的別克賽歐究竟有了怎樣的改進(jìn)和提高呢？下面就讓我們對雪佛蘭新賽歐S-RV進(jìn)行
在涼車時著車后發(fā)動機(jī)的機(jī)油沒有上來，導(dǎo)致一些部件沒有得到潤滑，發(fā)生金屬直接摩擦現(xiàn)象，所以會有異響，冷車的時候零件表面殘留潤滑油特別少，所有出現(xiàn)異響的可能比較大。 熱車熄火后重新著火，因?yàn)樗胁考隙紟в停胁惶珪霈F(xiàn)
文章討論了福特翼虎發(fā)動機(jī)艙出現(xiàn)有節(jié)奏異響的可能原因，包括發(fā)動機(jī)氣門、活塞異響以及附件或變速箱、底盤異響等。翼虎作為福特旗下的SUV，經(jīng)過升級后擁有更精致的外觀設(shè)計、智能化的內(nèi)部配置和優(yōu)化的動力系統(tǒng)。對于異響問題，建議去專業(yè)修理店檢查維修。該車在2019款中進(jìn)行了多處升級，如改進(jìn)了內(nèi)部顯示屏系統(tǒng)、后排...
總結(jié)內(nèi)容：一輛2014款比亞迪S7在急加速時出現(xiàn)機(jī)艙內(nèi)強(qiáng)烈異響和頓挫感，車速無法提升。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)渦輪增壓器到渦輪壓器空氣循環(huán)閥之間的氣管出現(xiàn)彎折，調(diào)整后試車故障排除。在維修過程中，應(yīng)通過觀察數(shù)據(jù)流變化準(zhǔn)確判斷問題，不應(yīng)僅憑主觀意識判斷。整個維修過程排除了發(fā)動機(jī)進(jìn)排氣系統(tǒng)及變速器雙離合等可能故障點(diǎn)...
車輛熄火后發(fā)動機(jī)艙異響的原因有以下幾種：1、冷啟動異響：汽車長時間停放，機(jī)油回流到油底殼，冷車啟動時油泵不能立刻建立油壓，特別是發(fā)動機(jī)上半部分，氣門得不到足夠潤滑，液壓挺柱和機(jī)械搖臂未能正常工作，導(dǎo)致異響。2、機(jī)油不合適：機(jī)油黏度過高，會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中潤滑不夠，產(chǎn)生摩擦，導(dǎo)致異響，很多車友在保養(yǎng)更...
最近我的185T車型在開空調(diào)后急加速時，發(fā)動機(jī)艙會發(fā)出異響。之前去4S店檢查，但由于路上車多噪音大，技師沒聽到�，F(xiàn)在異響不是每次都出現(xiàn)，但晚上車少時，速度在40-60公里/小時，渦輪剛開始工作時，異響就會出現(xiàn)。我查了一些資料，發(fā)現(xiàn)很多車主都是渦輪支架斷裂，只有一位換了渦輪總成后問題解決。我打算下次保...
轉(zhuǎn)向燈回位時可能會發(fā)出咯噔聲，這是正�，F(xiàn)象。如果異響來自方向盤下方，可能是方向柱防塵套缺少潤滑。涂抹黃油后，異響通常會消失。若異響來自方向盤內(nèi)部，可能是氣囊游絲問題。涂抹黃油后若異響依舊，需更換氣囊游絲。拆卸方向盤時要小心，避免安全氣囊意外彈出。賽歐3方向盤異響可能由轉(zhuǎn)向燈回位、方向柱防塵套或氣囊游...
斯柯達(dá)明銳在怠速時發(fā)動機(jī)艙發(fā)出嘯叫、嗡嗡或嘎吱等異響，服務(wù)站確認(rèn)噪音來自冷卻泵區(qū)域，由冷卻劑泵的徑向密封圈導(dǎo)致。解決方案包括排空并清潔冷卻系統(tǒng)，更換冷卻劑泵，并重新添加冷卻劑，所有步驟需遵循《維修站手冊》(ELSA)中的說明。用戶陳述：怠速時，發(fā)動機(jī)艙發(fā)出異響的說明，從冷卻系統(tǒng)中排出清潔劑。3.使用...
上汽大眾朗行1.4T發(fā)動機(jī)異響問題備受關(guān)注。異響可能由連桿軸承故障、正時齒輪或齒形帶和鏈條異常、閥門異常等原因引起。連桿軸承異響表現(xiàn)為怠速時聲音小，中速時更明顯，負(fù)載增加時聲音增大。正時齒輪或齒形帶和鏈條異常聲音復(fù)雜，有時有節(jié)奏，有時無節(jié)奏。閥門異常聲音則表現(xiàn)為怠速時有節(jié)奏的“噠噠”聲。診斷和排除方...
冬天啟動車輛時，發(fā)動機(jī)艙發(fā)出的嘰嘰聲通常是由于橡膠皮帶硬化引起的。這種聲音會在發(fā)動機(jī)艙溫度升高后逐漸消失。如果車輛行駛超過4萬到5萬公里，應(yīng)檢查皮帶是否有裂紋或松弛，因?yàn)槠嗔褧绊懓l(fā)電機(jī)和助力泵等配件的工作。檢查皮帶時，可以觀察其表面是否有裂紋，或按壓檢查彈性。皮帶老化或裂紋明顯時應(yīng)及時更換，以...
標(biāo)題：冷啟動后機(jī)艙內(nèi)敲打異響以及抖動？如何解決？文章內(nèi)容：在冷啟動的時候，車子會發(fā)生發(fā)動機(jī)抖動、怠速高、變速箱頓挫、剎車異響等情況。這是因?yàn)闄C(jī)油、變速箱油、剎車油等各類油水都沒有熱，水溫也沒有上來，整個車子都是冷的。因此，我們需要進(jìn)行熱車等轉(zhuǎn)速到1000以下，讓潤滑油熱起來才能正常行駛。如果著車后立...
汽車發(fā)動機(jī)艙異響原因及解決辦法汽車發(fā)動機(jī)艙異響可能是機(jī)油問題、磨損、積碳等引起的，需要及時修理以防故障擴(kuò)大。變速箱和車門的異響也需要引起重視，及時潤滑處理以保證駕駛安全。對于異響問題，最好送專業(yè)維修廠檢查，確保故障得到有效解決。蒙迪歐汽車發(fā)動機(jī)艙異響的原因：1、需要更換機(jī)油或者機(jī)油粘度不匹配；2、機(jī)...
長安悅翔v3的發(fā)動機(jī)C1采用了日本鈴木技術(shù)，搭載STT弱混系統(tǒng)，油耗降低5%，綜合油耗百公里為6.8升。C13發(fā)動機(jī)排量1.3升，16氣門全鋁設(shè)計，具有低轉(zhuǎn)速高扭矩特性，最大扭矩120N.m，最大功率67.5kW/6000rpm，最高時速135km。低速扭矩提升8%，功率提升10%，綜合油耗降低5%...
積碳是導(dǎo)致賽歐三變速箱擋桿異響的常見原因之一。積碳不僅會降低引擎功率，造成動力輸出不均勻，還可能增加油耗，使得冷啟動變得困難。更嚴(yán)重的是，積碳還可能引起氣缸爆震，對活塞和曲軸造成損害，從而影響汽車的安全。此外，變速箱負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)會破壞變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性，導(dǎo)致變速箱內(nèi)部產(chǎn)生油泥，進(jìn)而引起頓挫、脫檔、...
當(dāng)長安逸動汽車出現(xiàn)發(fā)動機(jī)艙異響時，可能是由于發(fā)動機(jī)內(nèi)部零件磨損或裝配不當(dāng)造成的。這種情況下，需要及時對發(fā)動機(jī)進(jìn)行檢查和維修，以防止故障進(jìn)一步擴(kuò)大。如果異響來自變速箱，可能是由于齒輪軸故障或缺油引起的。這時，需要對變速器進(jìn)行專業(yè)檢查和維修。此外，車身某些部位的異響可能是由于潤滑不足造成的。對于車門異響...
發(fā)動機(jī)異響是長安逸動車主可能會遇到的問題，通常表現(xiàn)為金屬刺耳聲或風(fēng)嘯聲。這可能是由于發(fā)動機(jī)零件磨損或裝配不當(dāng)引起的。一旦發(fā)現(xiàn)異響，應(yīng)及時檢查并修理，防止故障擴(kuò)大。變速箱異響通常在行駛中出現(xiàn)，表現(xiàn)為“沙沙”聲或換檔時的吹口哨聲。這可能與特定速度或檔位有關(guān)，需要專業(yè)維修人員檢查并更換故障部件。車身異響多...
凌派加速時發(fā)動機(jī)艙異響可能由多種原因引起，如發(fā)動機(jī)爆震、氣門與導(dǎo)管摩擦、液壓挺桿問題等。異響可能在怠速、低速或高速運(yùn)轉(zhuǎn)時出現(xiàn)，需仔細(xì)檢查確認(rèn)故障區(qū)域。維修人員應(yīng)根據(jù)異響特點(diǎn)，由易至難進(jìn)行檢查，如底盤護(hù)板、懸架螺栓、張緊器等。本文通過實(shí)際案例，分析了異響的可能原因及解決方法，為車主提供了實(shí)用的參考。凌...
發(fā)動機(jī)熄火后發(fā)生異響可能有多種原因。首先，可能是冷啟動異響，因?yàn)殚L時間停放后機(jī)油回流到油底殼，冷車啟動時油泵不能建立油壓，導(dǎo)致氣門得不到足夠潤滑，液壓挺柱和機(jī)械搖臂未正常工作而產(chǎn)生異響。其次，機(jī)油不合適也可能導(dǎo)致異響，因?yàn)闄C(jī)油黏度過高會導(dǎo)致潤滑不足，造成摩擦。此外，皮帶松緊度不合適也可能導(dǎo)致尖銳異響...
普拉多怠速發(fā)動機(jī)艙異響可能由兩個原因引起：一是缸內(nèi)直噴技術(shù)導(dǎo)致噴油嘴在高壓噴射時產(chǎn)生振動，尤其在安靜或慢速行車時，會聽到噠噠噠的響聲；二是碳罐電磁閥工作時，將汽油蒸汽和空氣帶入氣缸燃燒，降低排放和油耗，但工作過程中也會產(chǎn)生清脆的噠噠噠聲。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題...
晶銳機(jī)艙皮帶輪異響通常由皮帶老化引起。發(fā)動機(jī)皮帶組磨損或皮帶輪接合面光滑，尤其在轉(zhuǎn)速變化或附件負(fù)荷增加時，易產(chǎn)生異響。解決方法包括檢查附件軸承是否損壞或功率變化，必要時更換零部件。另外，可自行或到4S店更換皮帶以解決問題。出現(xiàn)異響的原因：出現(xiàn)異響的原因?yàn)榘l(fā)動機(jī)各皮帶組老化以及皮帶和皮帶輪接合面磨的比...
1.4車型在前進(jìn)后倒車時，機(jī)艙前位置發(fā)出的響聲通常是由剎車片和剎車支架之間的接觸產(chǎn)生的。由于車輛向前行駛時剎車片處于最低端，倒車時剎車片會移動到最上端，與支架接觸發(fā)出響聲，這是正�，F(xiàn)象。在倒車時，應(yīng)注意觀察周圍環(huán)境，選擇從左側(cè)倒入，并控制車速，及時修正車身，以確保安全。這種聲音是剎車片和剎車支架之間...
發(fā)動機(jī)艙異響通常由皮帶老化或過松引起。發(fā)動機(jī)是將其他形式能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的設(shè)備，包括內(nèi)燃機(jī)、外燃機(jī)和電動機(jī)等。其結(jié)構(gòu)由機(jī)體組成，機(jī)體是發(fā)動機(jī)的骨架，安裝所有主要零件和附件，承受各種載荷，需具備足夠的強(qiáng)度和剛度。機(jī)體主要由氣缸體、汽缸套、氣缸蓋和氣缸墊等零件構(gòu)成。發(fā)動機(jī)簡介：發(fā)動機(jī)、電動機(jī)等。發(fā)動機(jī)的...
