哦.；是否是沒油啦..活著.傳動軸失去連接
哦.；是不是沒油啦..活著.傳動軸失去連接
沒有必要拉高速，出廠的時候早就已經(jīng)磨合過了。
優(yōu)點:空間和外觀是我滿意的。配置也比較豐富，底盤懸掛感覺非常好。 空間沒說的，很寬裕。后備箱儲物格、掛鉤、12V電源都非常方便到位。 缺點:細(xì)節(jié)還需要加強(qiáng)，如駕駛座玻璃控制鈕，門內(nèi)把手，駕駛員左右扶手都不是很舒適且偏硬。
應(yīng)該是變速箱有問題！建議你去4S點好好檢測一下！還好沒有發(fā)生危險！這種情況很可怕的！
高速變速箱升到6檔后你如果想要超車，正確的方式是松油門切S檔降檔后再踩油門或者切M檔手動降檔再踩油門不要只是D檔傻傻踩油門，要學(xué)會主動降檔
至熄滅。沒有了理解，愛的湖水就會渾濁，直至成為死水一潭。因為不理解，咫尺會變成天涯，花開會變成該指示燈為發(fā)動機(jī)故障燈，說明發(fā)動機(jī)有故障！建議去汽修廠，用汽車電腦檢測儀，檢測一下發(fā)動機(jī)系統(tǒng)，讀取故障碼，就能發(fā)現(xiàn)問題！
高速7L每百公里，你這個耗油16乘7是112升，每升7元左右，就是784元，也就是800元上下的樣子。
不差錢的可以用S檔開 速度絕對快 不過轉(zhuǎn)速不能過高 不然傷車子
汽車在高速行駛或重載上坡時，如果感覺發(fā)動機(jī)動力不足，可能是由于缸壓不足、電路油路故障、氣缸工作不良、配氣相位失常、油底盤故障或發(fā)動機(jī)溫度過高等原因。要解決這個問題，需要先找到具體原因，然后針對性地進(jìn)行維修保養(yǎng)。例如，檢查氣門座圈、氣門彈簧、缸墊、活塞環(huán)等部件，或者檢查電路、油路、配氣相位等系統(tǒng)。同時...
奔騰X80作為一汽奔騰的首款SUV，經(jīng)過多次改款，在配置和動力上均有明顯提升。新車Live版沿襲了橋跑風(fēng)格設(shè)計，配備全景天窗、多向合金輪轂等，內(nèi)飾亮點為12英寸觸控屏和D-Life2.0系統(tǒng)。動力方面提供2.0L和1.8T發(fā)動機(jī)選擇，整體細(xì)節(jié)更迎合主流需求。新車速遞：奔騰X80，超大中控亮眼十足最近...
奔騰X80以其2.0LL4發(fā)動機(jī)，最大功率147馬力和184牛·米的峰值扭矩，工信部綜合油耗8.2L/100km，展現(xiàn)了其動力性能。搭配6擋手動變速箱，操控平順舒適，底盤穩(wěn)定，轉(zhuǎn)向輕盈，適合新手上手。懸架系統(tǒng)采用雙橫臂式獨立懸架帶橫向穩(wěn)定桿和E型多連桿懸架帶橫向穩(wěn)定桿，確保了良好的駕駛體驗。安全配置...
奔騰X80是一款緊湊型SUV，空間表現(xiàn)得如何是消費者最為關(guān)心的問題。實際體驗顯示，奔騰X80的座椅舒適度尚可，后排空間符合預(yù)期，后備廂空間也足夠滿足日常家用需求。網(wǎng)友們對其空間的評價普遍較高，前排寬敞，后排座椅放倒后更是可供睡覺。整體而言，奔騰X80的空間表現(xiàn)令大部分消費者滿意，對于家庭用車來說是一...
奔騰X80作為一款緊湊型SUV，搭載2.0L發(fā)動機(jī)，最大功率147馬力，扭矩184�！っ祝ヅ�6擋手動變速箱。車主普遍反映動力表現(xiàn)不俗，市區(qū)超車無壓力，提速快且操控精準(zhǔn)，適合家庭日常使用。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對于國內(nèi)消費者來說，汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車甚至可能陪伴一個家庭度過十幾年的時間，陪...
奔騰X80和傳祺GS4作為兩款熱門的SUV車型，價格區(qū)間相近，但各有千秋。奔騰X80以其運動化的外觀和強(qiáng)大的動力性能吸引了不少消費者，而傳祺GS4則憑借其時尚的外觀設(shè)計和高性價比贏得了市場的青睞。那么，這兩款車究竟哪個更值得選擇呢？首先，從外觀上看，奔騰X80的前臉設(shè)計犀利，流線型車身動感十足，整體...
新款奔騰X80采用了1.8T渦輪增壓和2.0L自然吸氣兩款發(fā)動機(jī)，匹配6AT或6速手動變速箱，提供穩(wěn)定的動力輸出和操控性。而新款奔馳進(jìn)口GLS則搭載3.0T雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，配備9AT變速箱，強(qiáng)調(diào)舒適性與高效的傳動性能。兩款車型在動力系統(tǒng)上各有特色，適合不同消費者的需求。S是奔馳旗下的一款大型豪華s...
奔騰X80作為一汽奔騰品牌的一款緊湊型SUV，憑借其年輕化的外觀設(shè)計、寬敞的內(nèi)部空間和先進(jìn)的科技配置，受到了消費者的廣泛關(guān)注。新款奔騰X80繼續(xù)搭載了2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)和1.8T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，為用戶提供了多樣化的動力選擇。其中，2.0L發(fā)動機(jī)最大功率為147馬力，而1.8T發(fā)動機(jī)最大功率為18...
這臺車剛一上手的感覺就是比較重，包括油門、剎車和轉(zhuǎn)向的力度都會令駕駛者覺得有一些偏重，而這臺車的油門靈敏度也并不高，不過好在整體的響應(yīng)速度還比較不錯，所以在起步時并不會覺得很肉，但在中段加速時就需要你將油門踩的深一些，即便是油門踩到一半，發(fā)動機(jī)此時也并沒有非常好的動力響應(yīng)，在S擋下此時變速箱會延遲發(fā)...
近日，編輯從南京聚信紅騰4S店內(nèi)了解到，店內(nèi)奔騰X80限時優(yōu)惠高達(dá)1.5萬，現(xiàn)車充足。感興趣的朋友可以到店賞車試駕。奔騰X80最新價格變化表車型指導(dǎo)價優(yōu)惠幅度優(yōu)惠比例2016款奔騰X801.8T自動舒適型14.3812.881.5萬元10.43%2016款奔騰X801.8T自動旗艦型18.1816....
近日，編輯從南京聚信紅騰4S店內(nèi)了解到，店內(nèi)奔騰X80限時優(yōu)惠高達(dá)1.5萬，現(xiàn)車充足。感興趣的朋友可以到店賞車試駕。奔騰X80最新價格變化表車型指導(dǎo)價優(yōu)惠幅度優(yōu)惠比例2016款奔騰X801.8T自動舒適型14.3812.881.5萬元10.43%2016款奔騰X802.0L手動基本型11.9810....
10月12日，"越精彩享自由"2015款奔騰X80泉州上市發(fā)布會在鵬達(dá)汽車--晉江奔騰4S店拉開帷幕。2015款奔騰X80憑借全新搭載的強(qiáng)勁"T動力"，以及外觀細(xì)節(jié)上所呈現(xiàn)的運動氣質(zhì)，為大泉州地區(qū)消費者及媒體帶來了一場充滿激情的視覺盛宴。據(jù)了解，本次上市活動為到店客戶帶來精美的茶具套裝，同時還為當(dāng)天...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)哈弗M6的底盤調(diào)校偏向舒適，懸掛系統(tǒng)在過濾路面顛簸時表現(xiàn)出色，但在激烈駕駛時車身會有一定的側(cè)傾。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)反饋清晰，但在高速行駛時略顯輕盈，整體駕駛感受平穩(wěn)而舒適。奔騰T55的底盤由勒芒24小時耐力賽冠軍團(tuán)隊調(diào)校，前麥弗遜+后多連桿懸架的組合提供了良好的操控性和舒適性。在連續(xù)發(fā)卡彎中，...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)和自動泊車功能等便捷配置讓駕駛變得更加輕松。吉利繽越的輔助駕駛系統(tǒng)同樣表現(xiàn)出色，支持側(cè)方位和縱向車位的自動泊車功能，配備了360°全景影像功能，提高了停車的安全性。還具備限速標(biāo)識識別功能，在高速巡航時能夠識別限速標(biāo)識并在儀表盤上顯示。5.與同級競品性能對比與同級別競品如奔騰X40、哈...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)伊蘭特采用前麥弗遜式獨立懸掛和后扭力梁式非獨立懸掛，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，駕駛感受輕松。奔騰B70則采用前麥弗遜式獨立懸掛和后多連桿式獨立懸掛，提供更佳的操控穩(wěn)定性和乘坐舒適性。在駕駛感受上，奔騰B70的底盤調(diào)校更為扎實，高速行駛時穩(wěn)定性更好。舒適性與隔音表現(xiàn)兩款車型在舒適性與隔音表現(xiàn)上均表現(xiàn)出色。...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)傳祺GS8采用前麥弗遜獨立懸掛和后多連桿獨立懸掛的組合，操控穩(wěn)定性優(yōu)秀，乘坐舒適性高。底盤結(jié)構(gòu)經(jīng)過精心打造，確保了結(jié)構(gòu)的剛性和耐用性，有效消除了路面沖擊，為駕駛者帶來平穩(wěn)的駕馭體驗。在高速行駛或急轉(zhuǎn)彎時，GS8的底盤都能提供出色的支持。而奔騰T99的底盤同樣表現(xiàn)出色，但相比之下，GS8在...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)奔騰B30采用麥弗遜獨立前懸架和扭力梁非獨立后懸架，底盤調(diào)校偏舒適，適合城市路況。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，駕駛感受輕松。奔騰B50和B70的底盤結(jié)構(gòu)相似，均源自馬自達(dá)6的改裝，具備良好的操控性和行駛穩(wěn)定性。B70的前麥弗遜式獨立懸掛和后多連桿式獨立懸掛組合經(jīng)過精細(xì)化調(diào)校，確保了良好的操控性和乘坐舒...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)奔騰T99的底盤調(diào)校偏向舒適，但在小賽道中的表現(xiàn)卻出乎意料地輕盈，彎道中車身側(cè)傾雖有但重心轉(zhuǎn)移迅速，沒有拖沓感。轉(zhuǎn)向力度輕巧，單手操作無壓力，整體駕駛風(fēng)格好開、輕松。瑞虎8的底盤同樣表現(xiàn)出色，尤其是在非鋪裝路面上的懸掛壓縮量僅為18cm，車身穩(wěn)定。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，運動模式下方向盤助力加重2...
