第一可能是水箱散熱不良，第二水泵（包括皮帶）循環(huán)不好，第三風(fēng)扇故障（可能是風(fēng)扇分級啟動壞了），第四水溫傳感器壞了。
據(jù)你述說：這車應(yīng)是帕薩特1.8、1.8t發(fā)動機,這兩款車的共同點第二個風(fēng)扇都是空調(diào)散熱風(fēng)扇,如果不打開空調(diào),是不會運轉(zhuǎn)的!打開空調(diào)不運轉(zhuǎn)一般都是線路插頭接觸不良! 出現(xiàn)了水溫高的現(xiàn)象,一般應(yīng)檢查水泵,節(jié)溫器,水
這個正常的，只要駕駛室里面的溫度達(dá)到要求的溫度，空調(diào)泵就停止工作了，風(fēng)扇也停了
會，電動風(fēng)扇，熱敏開關(guān)檢測到發(fā)送機倉溫度過高，即使發(fā)動機滅火，也不會關(guān)閉風(fēng)扇
大眾原廠車型專用的渦輪增壓引擎延時熄火保護裝置，最大特點是保護渦輪和引擎在高轉(zhuǎn)速后立即停止而造成的不良影響。渦輪引擎在長時間運轉(zhuǎn)后，渦輪部分溫度非常高，而渦輪本體的冷卻是靠引擎運轉(zhuǎn)中的流動到渦輪軸承參與冷卻，如果馬上熄火
你好 沒有風(fēng)扇繼電器的 只有一個風(fēng)扇控制盒 ，在左前大梁處。58車
正常的，打著一會就不響了，風(fēng)扇葉發(fā)出的聲音。 你自己看不行的，因為那需要經(jīng)驗的，比如在溫度高的時候什么時候轉(zhuǎn)，是否丟轉(zhuǎn)。它一直都是轉(zhuǎn)的，只是溫度不同它的打滑率也會不同，高溫就吸合了轉(zhuǎn)速高
水箱下面那條下水管的管頭上有一個熱敏開關(guān)，他是控制電子扇的�？赡苁沁@個熱敏開關(guān)壞了。 熱敏開關(guān)正廠是山東曲阜天博的，一個四十幾塊;仿的二十幾塊。
車輛基本信息大眾帕薩特作為一款經(jīng)典的中型轎車，憑借其卓越的品質(zhì)和出色的性能，在市場上贏得了廣泛的認(rèn)可。這款車型由上汽大眾生產(chǎn)，上市時間覆蓋多個年份，持續(xù)為消費者帶來更新?lián)Q代的駕駛體驗。目前，帕薩特系列涵蓋了多款車型，滿足了不同消費者的多樣化需求。不同配置版本對比帕薩特提供了多種配置版本，以滿足不同消...
ISTA/D診斷顯示DME故障，檢查發(fā)現(xiàn)DME線束插頭插反，導(dǎo)致高壓油軌傳感器信號不可信。拔除傳感器插頭后車輛能啟動，更換傳感器后問題解決。N55發(fā)動機DME插頭設(shè)計易插反，需注意避免損壞高壓油軌傳感器。寶馬GT535在大修后遇到啟動困難，點火開關(guān)KI.15時風(fēng)扇異常高速運轉(zhuǎn)。診斷發(fā)現(xiàn)DME線束插頭...
大眾帕薩特的后車窗在升降時存在一定局限性，無法完全降到底。這種設(shè)計主要是基于安全考慮，因為后門下方空間較小，如果玻璃完全放低，可能會對車輪造成不必要的接觸或碰撞風(fēng)險。此外，后門底部的設(shè)計通常為不規(guī)則形狀，比前門下方的空間要小，這也限制了玻璃升降的范圍。然而，現(xiàn)代汽車普遍配備了電動車窗系統(tǒng)，該系統(tǒng)允許...
大眾帕薩特制動器維修站是指當(dāng)車輛的剎車系統(tǒng)出現(xiàn)故障時，需要將車輛拖至維修站點進行專業(yè)檢修。檢修時會檢查剎車片磨損情況、剎車盤磨損程度、剎車油是否充足以及剎車片與剎車盤的配合間隙是否合適。在進行駐車制動時，應(yīng)先踏下制動踏板，再拉起駐車制動桿；松開時，需先踏下踏板，再按下按鈕并放低制動桿。在傾斜地面停車...
他所做的就是編程，匹配程序而已。樓主這款車確實算是通病，很多會有這種現(xiàn)象，也不算是毛病吧。DSG確實是好變速箱，提速動力隨叫隨到，異響頓挫都是很小的正常。如果特別嚴(yán)重的，可以要求他們處理，處理絕不是弄了沒好就讓你回家，問題不解決能行么？取決于樓主的態(tài)度，必須強硬。在保期間那是四兒子，出保了兒子不會管...
在1705年，紐可門首次發(fā)明了不依靠人和動物來作功而是靠機械來作功的實用化蒸汽機。這種蒸汽機用于驅(qū)動機械，便產(chǎn)生了劃時代的第一次工業(yè)革命。隨著蒸汽驅(qū)動的機械即汽車的誕生，人類社會中便拉開了永無休止的汽車發(fā)展的序幕。身為90后的我，印象里小時候見到的最多的就是圓屁股的紅色夏利，那時候出門打車都是一件奢...
帕薩特轎車車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)采用CAN總線技術(shù)，具有誤動作、錯誤認(rèn)可和總線關(guān)閉等狀態(tài)。常見故障包括系統(tǒng)癱瘓、多個故障現(xiàn)象同時出現(xiàn)和無法與診斷儀器通信等。故障類型包括供電系統(tǒng)故障、傳輸系統(tǒng)鏈路故障和接點故障。檢修時需掌握原理，用示波器或診斷儀進行診斷，軟件故障需更新，硬件故障需更換芯片或集成電路。具體而言，...
總結(jié)內(nèi)容：帕薩特領(lǐng)馭1.8t燒機油問題可能由多種原因?qū)е�，包括氣缸、活塞及活塞環(huán)過度磨損，氣門和導(dǎo)管磨損，油封損壞以及空氣增壓器泄漏等。為解決此問題，建議將車輛送至4S店進行詳細(xì)檢查�？赡艿脑虬ɡ滠噯訒r因溫度未完全預(yù)熱導(dǎo)致的短暫燒機油現(xiàn)象，或氣門密封件老化引起的機油泄漏。長期使用后，發(fā)動機部件...
本文詳細(xì)描述了一輛2009款帕薩特領(lǐng)馭的檢測過程，從外觀到內(nèi)飾，再到發(fā)動機和底盤，發(fā)現(xiàn)了不少問題。雖然車況總體尚可，但發(fā)動機工況不佳，多個功能按鍵故障，還有一些小剮蹭。文章提醒消費者買二手車要有良好心態(tài)，關(guān)注車況再結(jié)合價格。購買二手車需謹(jǐn)慎，了解車況是關(guān)鍵，不要只看重價格而忽視車況�？偨Y(jié)內(nèi)容：本文介...
總結(jié)內(nèi)容：關(guān)于大眾帕薩特后點煙器的具體位置，暫未在文中找到明確照片。對于點煙器常見問題，燒焦的原因可能是電流過大或材料不阻燃；保險絲燒掉則是電流過大所致；點煙器開關(guān)可方便地控制電器電源；選擇合適的點煙器應(yīng)考慮帶開關(guān)和保險絲，以保護電器和車輛。本文詳細(xì)解析了大眾帕薩特點煙器及其常見問題，包括燒焦原因、...
總結(jié)內(nèi)容：帕薩特B5系列轎車在應(yīng)用常用元器件時需注意避免錯誤故障代碼的產(chǎn)生、徹底消除錯誤故障碼、正確讀取與清除故障代碼，并按照優(yōu)先級檢查故障原因。對于控制單元無法與診斷儀進行通信的故障，需熟悉K線及其節(jié)點位置，通過測量自診斷插座K線電壓初步分析原因，常見原因包括K線短路或控制單元內(nèi)部故障。檢修時需排...
汽車風(fēng)扇持續(xù)運轉(zhuǎn)可能與空調(diào)使用或水溫傳感器故障有關(guān)�？照{(diào)開啟時，風(fēng)扇為冷凝器散熱而運轉(zhuǎn)，屬正常現(xiàn)象。若水溫傳感器損壞，則需更換。汽車空調(diào)具備制冷制熱功能，制冷時壓縮機運轉(zhuǎn)，制熱時利用發(fā)動機防凍液。定期添加制冷劑R134a，以保持空調(diào)效果。長時間不添加制冷劑，空調(diào)制冷速度和效果會下降。汽車風(fēng)扇一直轉(zhuǎn)可...
總結(jié)內(nèi)容：對于風(fēng)光580車輛在完成首保后出現(xiàn)的水溫過高以及風(fēng)扇持續(xù)轉(zhuǎn)動的問題，文章指出其并非節(jié)溫器故障，而是由于車輛設(shè)計細(xì)節(jié)所導(dǎo)致。具體地，節(jié)溫器位置的不同影響了水溫的循環(huán)過程，可能導(dǎo)致水溫表顯示與實際水溫有出入。為解決此問題，文章提出了兩種改進方案：一是優(yōu)化節(jié)溫器與熱水管的設(shè)計，以延長節(jié)溫器打開時...
總結(jié)內(nèi)容：針對風(fēng)光580首保后出現(xiàn)的“水溫五個格、風(fēng)扇一直轉(zhuǎn)”的問題，文章分析指出，并非節(jié)溫器故障，而是車輛設(shè)計細(xì)節(jié)所致。水溫超過4格即表示非正常狀態(tài)，但短期內(nèi)不會產(chǎn)生大影響。節(jié)溫器位置不同導(dǎo)致水溫控制問題，建議廠家改進節(jié)溫器設(shè)置，如增加熱水管三通引入部分熱水至節(jié)溫器前，或更換為更低溫度觸發(fā)的節(jié)溫器...
一輛新帕薩特1.8T裝備DQ200雙離合變速箱，大眾叫0AM，車主報修沒有1.3.5.7檔。車主去4S檢測，站里給的方案是先更換機電單元，不行再換變速箱總成，不知4S的腦子是不是進水了，居然給了這樣的方案？還收檢測費，氣的車主扔下檢測費來到我們修理廠。檔顯處一直有一個扳手。用電腦檢測報了1.和3檔同...
發(fā)動機噪音大的問題并非無解，其根源在于多種因素。積碳過多、機油使用不當(dāng)或臟污是常見原因。此外，發(fā)動機異響也是一大因素，包括護板螺絲松動、機爪墊老化、塑料件松動、皮帶異響、爆震、氣門異響、回火故障及發(fā)動機缺缸等。針對這些問題，可采取緊固螺絲、更換老化部件、調(diào)節(jié)松緊度、清洗積碳、更換燃油、更換較稠機油等...
大眾帕薩特7速DSG變速箱，因其干式結(jié)構(gòu)，在長時間使用后，常見故障如沖擊抖動、轉(zhuǎn)速異常升高、換擋頓挫、異響和動力中斷等問題頻發(fā)。這些車型包括帕薩特、邁騰等多款，由于設(shè)計上的缺陷，故障率較高。主要問題包括行駛中的抖動、換擋頓挫、異響、轉(zhuǎn)速異常升高、故障燈亮起等。維修方法通常從軟件刷新開始，若無效則可能...
名爵III車內(nèi)風(fēng)扇不吹是什么問題？這篇文章主要介紹了當(dāng)名爵III車型的車內(nèi)風(fēng)扇無法吹風(fēng)時，可能的原因和解決方法。如果鼓風(fēng)機已經(jīng)開始工作，但是沒有風(fēng)，很可能是風(fēng)道有問題，可能是轉(zhuǎn)換不到位或者有漏氣。如果鼓風(fēng)機沒有聲音，很可能是鼓風(fēng)機損壞或者鼓風(fēng)機的接線有問題。對于這款車型來說，汽車就是一個用鼓風(fēng)機送風(fēng)...
大眾新帕薩特的噪音問題主要來源于風(fēng)噪和胎噪，而非發(fā)動機。針對胎噪，可以通過在車門、翼子板和擋泥板等部位加裝隔音材料來降低噪音，或者更換高品質(zhì)輪胎以減少摩擦沖擊。對于發(fā)動機噪聲，可以在發(fā)動機蓋上加裝吸音泡沫材料，有效抑制震動并吸收噪音。至于風(fēng)噪，可以通過清潔車門內(nèi)襯板并安裝靜音材料、減振和吸音材料來減...
