提問(wèn)者:hjlin002015-04-10 00:00
市面上貌似只有自然吸氣的,其實(shí)像這類(lèi)型的SUV或越野車(chē),講求的是大扭力而非高轉(zhuǎn)速。如果你覺(jué)得動(dòng)力不夠強(qiáng)建議加裝機(jī)械增壓而非渦輪增壓。
回答者:longhuatuwen2016-04-10 00:00
不是一個(gè)事情。兩者可以疊加。渦輪效率更高些,只是渦輪自身壽命和穩(wěn)定性是個(gè)問(wèn)題,但近年來(lái)似乎解決了,尤其其燃油效率高的特性,渦輪日漸主流。VVT類(lèi)的技術(shù)其實(shí)也一直用,不是豐田獨(dú)家。大眾是用得比較少的,也不宣傳。但是BBA用
提問(wèn)者:gouzitai2013-11-27
有的。比如漢蘭達(dá)。 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是依靠渦輪增壓器來(lái)加大發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量的一種發(fā)動(dòng)機(jī),渦輪增壓器(Turbo)實(shí)際上就是一個(gè)空氣壓縮機(jī)。它是利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣作為動(dòng)力來(lái)推動(dòng)渦輪室內(nèi)的渦輪(位于排氣道內(nèi)),渦輪又帶動(dòng)同軸的葉
提問(wèn)者:沙漠綠洲ting2013-11-28
兩個(gè)是發(fā)動(dòng)機(jī)可以使用的不同技術(shù),可以兩者同時(shí)用的。 渦輪增壓需要到一定轉(zhuǎn)速以上才起作用,這時(shí)使用同樣的燃料能提供額外的功率,因?yàn)閴嚎s后的燃油混合氣密度更高。 V6是指6個(gè)氣缸3個(gè)一組,成V字形排列,兩組之間有個(gè)夾
提問(wèn)者:tyhmyyopq0872013-07-28
您好, 渦輪增壓要發(fā)動(dòng)機(jī)每分鐘3500轉(zhuǎn),才開(kāi)始工作哦,58車(chē)
提問(wèn)者:jjgdstp2015-07-09
勞恩斯酷派3.8的國(guó)內(nèi)就只見(jiàn)過(guò)16搞雙渦輪,渦輪的比較麻煩,如果要大馬力就必須降壓縮比,鍛造活塞、連桿 甚至曲軸!如果不鍛造,按照四百多匹的馬力調(diào)教,指不定哪天就爆缸了,比較危險(xiǎn)!還是用機(jī)械增壓比較好,原裝車(chē)接受機(jī)械增壓
提問(wèn)者:lingusi03o2013-09-24
這么說(shuō)吧,各有各的好處 帶T的直噴發(fā)動(dòng)機(jī)雖然現(xiàn)在有很多車(chē)都在應(yīng)用,但是維修方面還很不成熟,萬(wàn)一出個(gè)什么問(wèn)題,中國(guó)是購(gòu)買(mǎi)的人家的技術(shù),修理方面可就沒(méi)那么專(zhuān)業(yè)了。增壓器的壽命一般在10萬(wàn)公里左右,而且跑完長(zhǎng)途停車(chē)時(shí)不能馬上
提問(wèn)者:adgard921292013-07-13