提問者：dMYSGYlzC1k2016-09-17 00:00
一般來說，檢查項(xiàng)目如下：1、檢查輪胎狀況/磨損及如有必要調(diào)整壓力；2、照明系統(tǒng)工作情況檢查（照明燈、指示燈、緊急信號(hào)燈、行李廂燈、乘客室燈、手套箱燈、儀表板警告燈等等）；3、擋風(fēng)玻璃刮水器和洗滌工作情況檢查/刮水器刮刷位置/磨損檢查；4、目視檢查車身外部、車身下保護(hù)件管道/軟管（排氣---燃油管路---制動(dòng)管路），橡膠件（防塵罩、襯套，隔套等）的狀況；5、目視檢查各種控制皮帶狀況；6、檢查/調(diào)整離合器踏板高度和行程；7、檢查/調(diào)整手制動(dòng)器行程；8、檢查緊固底盤螺絲；9、清潔空氣濾清器濾芯；10、加注液體（發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液、制動(dòng)液、擋風(fēng)玻璃清洗液等）；11、更換發(fā)動(dòng)機(jī)油；12、更換發(fā)動(dòng)機(jī)油濾清器。
回答者：46546gzlannux2016-09-19 00:00
● 車身結(jié)構(gòu)提供有效保護(hù) 在現(xiàn)實(shí)的駕駛中，有時(shí)事故是難以避免的，這時(shí)車身結(jié)構(gòu)與設(shè)計(jì)就能發(fā)揮保護(hù)作用了。沃爾沃S80的安全口碑一直很好，它的車身理念是先進(jìn)的設(shè)計(jì)和科學(xué)的材質(zhì)相結(jié)合。車身采用了5五種不同強(qiáng)度的鋼材，能夠分散和
提問者：飄然gz2014-04-02
外形樓主已經(jīng)喜歡上，個(gè)人覺得車就是選擇一種不同的生活方式吧!缺點(diǎn)看你跟什么車比較了，GT3.0T8速手自一體，和740相同的動(dòng)力配置。中配車型的GT就足夠了，五門電吸，智能卡一鍵式啟動(dòng)，再加上無框玻璃，全景天窗，還有運(yùn)動(dòng)
提問者：h7a0tghjyd82013-09-10
A6更商務(wù)化了 寶馬5系不錯(cuò)的 保養(yǎng)的話奔馳E級(jí)最高 寶馬5系最保值 質(zhì)量差不多 都是德系車
提問者：85912722tyuyt22013-05-19
E級(jí)歷來都是三叉星的核心，不僅是主要的利潤(rùn)來源，同時(shí)也是斯圖加特人能力的展現(xiàn)，有最前沿的科技和豪華性。當(dāng)然E級(jí)和來自德國(guó)的對(duì)手之間的競(jìng)爭(zhēng)也從沒平息過。 在這次對(duì)比測(cè)試中，E級(jí)又不可避免的遇到了來自慕尼黑和英格爾施塔特的老
提問者：jiao_000012013-02-17
新5系軸距3米1，已經(jīng)超過新一代7系不加長(zhǎng)版的軸距了，如果7系底盤改動(dòng)不大的話那就說明新一代5系絕對(duì)不是用的老款7系的底盤，而且5系的車身說實(shí)話也用不著那底盤，5系GT跟7系共享生產(chǎn)線的，品質(zhì)比華晨的好，科技跟設(shè)計(jì)理念也
提問者：figou0072013-03-09
E級(jí)歷來都是三叉星的核心，不僅是主要的利潤(rùn)來源，同時(shí)也是斯圖加特人能力的展現(xiàn)，有最前沿的科技和豪華性。當(dāng)然E級(jí)和來自德國(guó)的對(duì)手之間的競(jìng)爭(zhēng)也從沒平息過。 在這次對(duì)比測(cè)試中，E級(jí)又不可避免的遇到了來自慕尼黑和英格爾施塔特的老
提問者：hkw11282013-05-26
