提問者：churysafu2013-11-01 00:00
比對方面：價格
因為電動汽車發(fā)展時間段，一般汽車發(fā)展100多年了， 電動汽車，有4大問題需要解決： 1、高效低電磁輻射的直流電動機；這個東西國內(nèi)一直做不好，個性能指標很難都很優(yōu)秀； 2、高能效質量比，即高能量密度動力電池，用普通鉛酸電池太大個，鋰電池太貴； 3、電池安全性，線路安全性，這么大電流，發(fā)熱，及碰撞后爆炸風險等； 4、配套的規(guī)模沒有起來，小批量生產(chǎn)，單件價格高；
回答者：lzg49772016-11-01 00:00
深圳市市委書記都將奧迪A6專車換成了比亞迪E6，可見比亞迪的品質已經(jīng)提升。 E6是真正意義上的電動汽車，和大街上跑的四五萬的鉛酸蓄電池的電動車有著本質上的區(qū)別，那種鉛酸電池的電機才四五千瓦的功率。只是一個電機帶著4個輪
提問者：32100dou2013-09-07
一個是成本貴，產(chǎn)量低，另外一個是生產(chǎn)廠家追求高利潤，從而導致電動汽車貴。
提問者：trd992014-05-01
不要買，我是搞汽車的，電動車貴主要貴在它的電池技術上，經(jīng)常充電換電瓶還特別貴，其實你可以考慮混合動力車，不錯的，它是傳統(tǒng)車和電動車的過度產(chǎn)品，市場很廣的
提問者：emily2599792014-03-20
貴就貴在蓄電池上了，蓄電池太貴了，現(xiàn)在一般12伏的免維護蓄電池一般行情是每安時10元錢吧，大概的樣子，你算一下那個大巴至少要上千安時吧還不是12伏的，可能是48伏的，又要乘以個4，就算1000安時那就是1000*4*10
提問者：cjp372013-04-09
因為電動汽車用的動力供應電池太貴，新技術市場化速度慢，提供相同動力電池質量大，反而進一步增加功率消耗。
提問者：mwsngvkod52013-11-17
國際原材料上漲，現(xiàn)在的鉛酸蓄電池貴的不得了，是兩年前的將近兩倍了。
提問者：xyanhan2013-06-25
