提問者：2014-01-18 00:00
廣汽計劃為傳祺配兩款發(fā)動機,一款是1.8L,另一款是2.0L,都為自然吸氣發(fā)動機.這款2.0L發(fā)動機是來自阿爾法羅密歐,而且廣汽已經(jīng)購買下該發(fā)動機的產(chǎn)權。查看資料發(fā)現(xiàn),阿爾法羅密歐的發(fā)動機技術是相當了得的,早在1986年他們就發(fā)明了雙火花塞技術,2002年就推出了汽油缸內直噴,全球第一臺轎車用共軌柴油機也是他們的作品。廣汽傳祺上的2.0L發(fā)動機,原型機應該是阿爾法羅密歐的一臺2.0L直噴發(fā)動機,廣汽在車展發(fā)布傳祺時公布的資料也提到了缸內直噴技術。但是從官方目前公布的規(guī)格參數(shù)看,傳祺現(xiàn)在的這款2.0L發(fā)動機只有可變氣門正時和可變進氣歧管長度兩項亮點技術,是否具備缸內直噴技術官方信息并未提及。根據(jù)我們了解,前期的傳祺還沒有用上缸內直噴(但仍然有待官方確認)。最大功率110kW/6300rpm,最大扭矩183Nm/3800rpm,功率方面在同級2.0L發(fā)動機中也算得體.總體來說如果這款發(fā)動機用了缸內直噴技術功率才達到110KW,那就比較讓人失望了,合資品牌的自然吸氣發(fā)動機早能達到這個層次了。
回答者：2016-01-18 00:00
缸內直噴是大眾集團最先應用到汽車上的 但不是大眾品牌 是大眾旗下的奧迪品牌。機械增壓是一個叫法米爾的機械工程師最先應用成功的 渦輪增壓是薩博最先發(fā)明的 最早應用于飛機內燃機是狄塞爾發(fā)明的柴油可以直噴 現(xiàn)在就有高壓共軌柴油
提問者：ETHECYIGNIGUE2013-07-27
英國
提問者：猩ii633192013-06-24
是大眾，2000年的時候推出的，維基百科有如下敘述： Later GDi engines have been tuned and marketed for their high performance. Volkswa
提問者：zhouzhongwenfg2014-01-09
其實差不多的，起初大眾使用TSI就是為了和奧迪的TFSI區(qū)分，后來有了雙增壓TSI，就容易產(chǎn)生一點誤解了。奧迪用的就是大眾的平臺。畢竟是同門兄弟。
提問者：ndjbff2013-10-10
直噴式汽油發(fā)動機則是直接在氣缸里面噴射汽油。從而可知，世界上三種形式的汽油發(fā)動機的重大區(qū)別在于汽油出口的位置，位置不同，技術也不同。 現(xiàn)在我們就來詳細了解下直噴式發(fā)動機的原理：直噴式發(fā)動機（缸內噴注式汽油發(fā)
提問者：QQ2742569222014-01-09
是的，大眾的TSI，奧迪的是TFSI，意思就像你說的，缸內直噴分層燃燒加渦輪增壓技術。但是這個技術對油品的要求非常高，因此到了國內，分層燃燒這個重要的技術環(huán)節(jié)給去掉了，很是可惜。多說一句，現(xiàn)在很多汽車廠商都掌握了這項技術
提問者：xsqnjci2013-06-07
