看看德國車吧，大眾邁騰2.0T或者3.0的，奧迪A4L 2.0T，還有雷克薩斯IS300什么的，新皇冠難看，而且二十幾開什么皇冠啊，240沒意思，凱美瑞發(fā)動(dòng)機(jī)，除非你奔牌子去的。 主要看性能，品牌次之的話我會(huì)選大眾
有個(gè)網(wǎng)站是叫淘品質(zhì)的， 是淘寶官方的，很方便。 你在百度上搜索一下，淘品質(zhì)。排在前幾位 你看下就知道了
您好樓主 這個(gè)問題不用想了 皇冠好， 發(fā)動(dòng)機(jī)是6缸的 而且我感覺現(xiàn)在混合動(dòng)力的車 技術(shù)方面不如汽油成熟。 而且畢竟車少， 有什么毛病的話 咱們也不知道。 所以建議還是買皇冠。 別搞非主流。
邁騰3.0就是個(gè)噱頭，有幾個(gè)人買頂配的！這價(jià)錢可以入手寶馬5系，或是奔馳E系了！
我的新皇冠裝的是卡仕達(dá)的專車專用導(dǎo)航系統(tǒng)，當(dāng)時(shí)綜合各方面的比較，聽業(yè)內(nèi)人士說，論品牌，卡仕達(dá)在國內(nèi)汽車導(dǎo)航產(chǎn)品應(yīng)該數(shù)一數(shù)二，質(zhì)量口碑也很好，保有量大，售后服務(wù)體系也比較完善，銷售網(wǎng)點(diǎn)也多。本人在使用了這么久之后，總結(jié)出卡
首先，你買車的用途，如果純家用的話，那我推薦3.0的傲虎。如果家用兼商用的話，我推薦皇冠。因?yàn)椋?.5的傲虎是單頂置凸輪軸的，這種發(fā)動(dòng)機(jī)在高速時(shí)能力很差，并且斯巴魯全系只有傲虎是單頂置凸輪軸的。這也是因?yàn)樗綄χ冒l(fā)動(dòng)機(jī)本
卡仕達(dá)和飛歌都可以！個(gè)人覺得飛歌的音質(zhì)好一點(diǎn)
卡仕達(dá)導(dǎo)航挺不錯(cuò)的！ 卡仕達(dá)DVD導(dǎo)航為國內(nèi)DVD導(dǎo)航第一品牌，以“原車原配”為實(shí)際理念,技術(shù)領(lǐng)先、功能領(lǐng)先、研發(fā)領(lǐng)先，不但繼承了眾多為車主喜愛的功能模塊，并進(jìn)行了全面的優(yōu)化、升級(jí)，所有技術(shù)參數(shù)完全符合原車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，不
不知道為什么拿這2個(gè)車來比，森林人是原裝車，論品質(zhì)方面要比國產(chǎn)皇冠好得多。但是2。0的森林人的動(dòng)力確實(shí)不敢 恭維，提速12。7秒，市區(qū)油耗11個(gè)左右。就是個(gè)全時(shí)四驅(qū)的，這是個(gè)很大的優(yōu)勢，能夠在很多地方行駛。但他2.0的排
給你個(gè)順序吧：天籟--皇冠--雅閣。
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)皇冠陸放搭載2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的油電混動(dòng)系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率達(dá)到246Ps，WLTC綜合油耗為5.82L/100km。其動(dòng)力響應(yīng)迅速且平順，適合城市和高速路況。而新款?yuàn)W迪Q5L則配備了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，分為高低功率版本，高功率版最大功率190Ps，最大扭矩320N·m...
13代皇冠在動(dòng)力方面提供了多樣化選擇，包括2.5L、3.0L及4.3L發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6擋手自一體變速箱。其中，2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)193馬力，扭矩為236N·m，加速平穩(wěn)且油耗相對較低，市區(qū)油耗約11L/100km。而14代皇冠則搭載了2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)及D-4ST2.0T雙渦管渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)...
漢蘭達(dá)與皇冠陸放在動(dòng)力系統(tǒng)方面各有千秋。漢蘭達(dá)搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)及2.5L油電混合系統(tǒng)，提供強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，加速迅猛，尤其適合對駕駛激情有要求的用戶。而皇冠陸放則主打2.5L混動(dòng)系統(tǒng)，綜合功率達(dá)到183kW，百公里油耗低至5.8L，續(xù)航可達(dá)1000公里，展現(xiàn)出卓越的燃油經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性能。在...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)底盤方面，皇冠采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后多連桿式獨(dú)立懸掛，調(diào)校出色，能夠有效過濾路面顛簸，提供平穩(wěn)的駕乘體驗(yàn)。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，底盤剛性和強(qiáng)度經(jīng)過精心設(shè)計(jì)，確保高速行駛穩(wěn)定性。沃爾沃XC60則采用前雙叉臂后多連桿懸架結(jié)構(gòu)，搭載鋁合金雙叉臂獨(dú)立前懸架，操控輕盈靈活，彎道支撐性能優(yōu)秀。四驅(qū)系統(tǒng)設(shè)計(jì)獨(dú)...
林肯航海家全系標(biāo)配2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率190kW，最大扭矩390N·m，搭配8速自動(dòng)變速箱，換擋平順且邏輯清晰。部分版本更搭載2.7TV6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出更為迅猛。航海家的加速過程流暢，油門響應(yīng)線性，無論是城市通勤還是高速巡航，都能提供充足的動(dòng)力儲(chǔ)備。而皇冠陸放則采用2.5L自然...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)底盤方面，2.0T皇冠采用了前雙叉臂、后多連桿獨(dú)立懸架系統(tǒng)，操控性能卓越，無論是高速行駛還是復(fù)雜路況都能輕松應(yīng)對。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向盤靈活輕盈，掛擋順暢，為駕駛者帶來極佳的駕駛感受。相比之下，2.5L車型在底盤調(diào)校上同樣表現(xiàn)出色，但整體操控性能略遜于2.0T版本。3.舒適性與隔音表現(xiàn)在舒...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)在底盤與操控方面，12代皇冠采用了后輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)和全新的懸架系統(tǒng)，前雙叉桿式與后多連桿式的懸架組合極大地提升了車體隨動(dòng)性，操控精準(zhǔn)度高，駕駛穩(wěn)定性強(qiáng)。而雷克薩斯ES350則采用了前麥弗遜獨(dú)立式和后多連桿獨(dú)立式的懸掛組合，配備了可調(diào)節(jié)軟硬的AVS可變懸掛系統(tǒng)，使得車輛在舒適性和操控性之間...
航海家搭載了2.7TV6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力322匹，峰值扭矩500�！っ祝ヅ�8AT變速箱。實(shí)測百公里加速為7.22秒，動(dòng)力充沛，起步迅猛，中高速時(shí)動(dòng)力儲(chǔ)備充足。換擋邏輯清晰，升降檔積極，帶來順暢的駕駛體驗(yàn)。油耗方面，航海家市區(qū)百公里油耗約為7-11升，表現(xiàn)較為經(jīng)濟(jì)。皇冠陸放則配備了新一代T...
皇冠陸放搭載2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)的混動(dòng)系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率達(dá)到249匹馬力，動(dòng)力響應(yīng)迅速且平順。在加速過程中，皇冠陸放表現(xiàn)出色，尤其在中低速時(shí)非常安靜，發(fā)動(dòng)機(jī)介入也不突兀。油耗方面，皇冠陸放的綜合油耗在5.82L/100km左右，燃油經(jīng)濟(jì)性優(yōu)秀。換擋邏輯上，其匹配的E-CVT無級(jí)變速箱換擋平...
奧迪與皇冠在動(dòng)力系統(tǒng)方面各有千秋。奧迪A6L搭載了高性能的3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，加速性能卓越，尤其在中高速段表現(xiàn)尤為突出。其雙離合變速箱換擋迅速且平順，提升了駕駛的流暢性和響應(yīng)速度。油耗方面，奧迪A6L通過輕量化設(shè)計(jì)和高效的傳動(dòng)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了相對經(jīng)濟(jì)的燃油表現(xiàn)。皇冠則搭載了3.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)...
皇冠陸放搭載了2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)加電機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，綜合功率達(dá)到249匹馬力，動(dòng)力響應(yīng)迅速且平順。在低速和加速時(shí)表現(xiàn)尤為出色，整個(gè)加速過程線性且有力。油耗方面，皇冠陸放的綜合油耗在6.5L/100km左右，燃油經(jīng)濟(jì)性較高。換擋邏輯清晰，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)由兩臺(tái)電機(jī)來調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)載，駕駛起來非常平順。攬巡則配備...
本田冠道提供了1.5T和2.0T兩種動(dòng)力選擇。1.5T版本最大馬力193匹，日常駕駛中游刃有余，加速平順且燃油經(jīng)濟(jì)性良好，百公里油耗約7.6L。2.0T版本最大功率200kW，扭矩高達(dá)370N·m，起步輕快，中段加速迅猛，高速超車輕松自如。冠道的9擋手自一體變速箱換擋邏輯清晰，動(dòng)力輸出高效�；使陉懛�...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)沃爾沃S90采用前雙叉臂和后多連桿的懸架結(jié)構(gòu)，提供了良好的支撐性和穩(wěn)定性。在入彎時(shí)能有效抑制側(cè)傾，保證精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向。同時(shí)，懸掛系統(tǒng)對震動(dòng)的過濾效果出色，確保了駕駛的舒適性。提供“Eco”、“Comfort”和“Dynamic”三種駕駛模式，滿足不同駕駛需求。而皇冠陸放采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)底盤方面，奧迪A6L采用了前后五連桿獨(dú)立懸架設(shè)計(jì)，提供了更好的側(cè)向支撐，使得在過彎和急轉(zhuǎn)彎時(shí)更加從容�；使趧t采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后多連桿式獨(dú)立懸掛組合，同樣能有效過濾路面的顛簸和震動(dòng)。轉(zhuǎn)向方面，兩車都展現(xiàn)出精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向響應(yīng)，為駕駛者提供足夠的信心。駕駛感受上，奧迪A6L的底盤更加...
皇冠陸放搭載了2.5升自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率可達(dá)181kW，加速迅猛穩(wěn)定，發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)的切換平滑無頓挫感。此外，還有2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)版本，匹配8速自動(dòng)變速箱，提供更強(qiáng)的推背感和動(dòng)力輸出。塞納則配備了3.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和2.5L混合動(dòng)力系統(tǒng)，3.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最...
皇冠陸放和大眾攬境在動(dòng)力系統(tǒng)方面各有千秋。皇冠陸放搭載了2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)的油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率達(dá)到246Ps，加速平穩(wěn)且油耗表現(xiàn)出色，WLTC綜合油耗僅為5.82L/100km，適合城市和高速路況。而攬境則提供了多種動(dòng)力組合，包括2.0T低功率、高功率發(fā)動(dòng)機(jī)以及2.5TV6發(fā)...
皇冠陸放搭載2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)加電機(jī)組成的油電混動(dòng)系統(tǒng)，動(dòng)力響應(yīng)迅速且平順，綜合功率達(dá)到249匹馬力，在低速和加速時(shí)表現(xiàn)尤為出色。其油耗表現(xiàn)優(yōu)異，綜合油耗約為6.5L/100km，日常使用成本低。而攬境提供2.0T低功率、高功率以及2.5TV6發(fā)動(dòng)機(jī)多種選擇，其中2.5TV6發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率299馬力，百...
攬境在動(dòng)力系統(tǒng)方面展現(xiàn)出了強(qiáng)勁的實(shí)力。其提供了多種動(dòng)力組合，包括2.0T低功率、高功率發(fā)動(dòng)機(jī)以及2.5TV6發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率186馬力，最大扭矩320�！っ�，百公里加速時(shí)間為10.8秒；2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率則提升至220馬力，最大扭矩350牛·米，百公里加速時(shí)間縮短...
在動(dòng)力系統(tǒng)方面，皇冠陸放和大眾途昂各有千秋�；使陉懛糯钶d了豐田新一代TNGA2.5L雙擎混合動(dòng)力系統(tǒng)，其2.5LDynamicForce發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率高，系統(tǒng)總功率達(dá)183kW，綜合扭矩表現(xiàn)出色。得益于油電混動(dòng)系統(tǒng)，皇冠陸放在加速時(shí)起步迅捷有力，尤其在低速高扭的電機(jī)加持下，紅綠燈切換時(shí)一腳油門便能迅速...
塞納搭載了2.5L混動(dòng)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)的協(xié)同工作使其動(dòng)力輸出平順且強(qiáng)勁。在加速方面，塞納從靜止加速至100km/h的時(shí)間約為9秒，雖不算迅猛，但足以滿足日常駕駛需求。其WLTC綜合油耗為5.77L/100km，展現(xiàn)了良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。換擋邏輯方面，電子無級(jí)變速箱塞納的懸掛系統(tǒng)偏軟，雖然提供了良好...
