板車后懸掛應(yīng)該是2011款到13款，有56萬車主，很多被強(qiáng)制打補(bǔ)丁了，而且強(qiáng)制給大眾售后好評(píng)，然后很多明白的國(guó)人開始了抵制大眾的行動(dòng)！
2013款邁騰不會(huì)出現(xiàn)速騰后懸掛斷裂現(xiàn)象， 邁騰的后橋是一體懸掛，和速騰的懸掛不同，沒有拉臂。2013款邁騰是獨(dú)立懸掛。其采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架式，后可變形橫梁式(帶橫向穩(wěn)定桿)非獨(dú)立懸架。駕乘感受還是很不錯(cuò)的。
如何判斷自己的速騰后懸掛擺臂是否有斷裂的危險(xiǎn)。方法很簡(jiǎn)單，就是看后懸掛縱擺臂部位，有沒有發(fā)生油漆脫落的現(xiàn)象。
2012款2013款全部 2014款取決于出廠時(shí)間。只要后懸掛是扭矩梁的，全部在召回范圍內(nèi)。去年下半年出廠的，已經(jīng)變?yōu)楠?dú)立懸掛了
就目前的情況是非常嚴(yán)重的。在國(guó)內(nèi)銷售的56萬輛耦合桿懸架的速騰全部召回了 廠家宣稱在撞擊后沒有及時(shí)修復(fù)可能導(dǎo)致斷裂，在實(shí)際中部分車友并未受到過撞擊 專家表示，由于衡量的位置接近軸心，懸臂承受的力量過大，可能導(dǎo)致斷
大眾換獨(dú)立懸架不是為了逢迎市場(chǎng)和消費(fèi)者 而是扭力梁懸架的速騰存在缺點(diǎn)有1定的隱患。不過這類說法沒得到證實(shí) 斷裂也是個(gè)例 而且國(guó)外的占多數(shù)
大眾換獨(dú)立懸架不是為了迎合市場(chǎng)和消費(fèi)者 而是扭力梁懸架的速騰存在缺陷有一定的隱患。不過這種說法沒得到證實(shí) 斷裂也是個(gè)例 而且國(guó)外的居多
改款速騰把后橋換成獨(dú)立懸掛了，不存在原來的懸臂問題了
保修期內(nèi)索賠前提沒受外力撞擊4s 給說報(bào)家質(zhì)檢總局般4s企業(yè)代表害怕影響太
如果跟換獨(dú)立懸掛，備件價(jià)格在15033左右，還有工時(shí)費(fèi)用
速騰后懸掛斷主要發(fā)生在2011年5月至2014年5月的56萬輛車輛中，主要涉及12款、13款和14款非獨(dú)立懸掛、扭力梁懸掛的車型。這些車輛存在斷軸問題，即后軸縱臂可能在使用中因受力而斷裂，導(dǎo)致安全隱患。這一問題引起了一汽大眾的召回行動(dòng)，共涉及56.36萬輛新速騰和1.74萬輛進(jìn)口甲殼蟲。斷軸現(xiàn)象主要...
理想汽車CEO李想曾承諾三年內(nèi)不推新車，但理想L9于2022年6月21日上市，打破了這一承諾。李想通過微博為L(zhǎng)9造勢(shì)，將其與頂級(jí)SUV競(jìng)品相提并論。然而，L9發(fā)布后爭(zhēng)議不斷，尤其是空氣懸架材料問題和試駕階段的事故隱患。7月26日，L9發(fā)生首撞，車主曝光車輛主動(dòng)剎車失效，前軸氣囊爆裂。理想汽車回應(yīng)稱事...
8月28日，理想L9因四川限電導(dǎo)致交付延期的消息引發(fā)關(guān)注。原定6月發(fā)布、7月試駕、8月交付的計(jì)劃被打亂。盡管李想強(qiáng)調(diào)供應(yīng)鏈把控能力提升，但理想L9仍面臨口碑挑戰(zhàn)。從轉(zhuǎn)彎側(cè)傾到空氣懸掛斷裂，再到主動(dòng)剎車失效，理想L9的質(zhì)量問題頻發(fā)。同時(shí)，理想汽車二季度財(cái)報(bào)顯示凈虧損擴(kuò)大，三季度預(yù)期也不樂觀，交付量和營(yíng)...
底盤爆響原因多，但不必過于擔(dān)心。首先，可能是壓到塑料袋或空軟包裝飲料盒，尤其是后者，聲音類似放炮。其次，爆胎或混合比不對(duì)導(dǎo)致排氣管內(nèi)爆燃，也會(huì)產(chǎn)生響聲。但水管爆裂、排氣管損壞或懸掛斷裂等，聲音不會(huì)太大。金屬件斷裂則發(fā)出咯吱聲。所以，底盤爆響通常不是大問題。如果不放心，可以找塑料袋和軟包裝壓一下，看是...
●一汽-大眾新速騰、進(jìn)口大眾甲殼蟲扭力梁懸掛斷裂后續(xù)5月12日，一汽-大眾通過官方微博發(fā)布了《針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)裝配耦合桿式后懸架的新速騰及甲殼蟲汽車召回工作的階段性通報(bào)》。根據(jù)通報(bào)內(nèi)容，大眾開發(fā)的一套具備監(jiān)測(cè)和預(yù)警功能的技術(shù)措施已被初步確定，并基本完成了驗(yàn)證工作。通告原文：此外，一汽-大眾官網(wǎng)還發(fā)布了《...
【汽車點(diǎn)評(píng)·評(píng)論·原創(chuàng)】雖然一汽-大眾新速騰已經(jīng)完成了中期改款，但提起曾經(jīng)搭載扭力梁后懸掛的新速騰及進(jìn)口甲殼蟲車型懸掛縱臂斷裂的問題，相信不少消費(fèi)者還記憶猶新。最近，國(guó)家質(zhì)檢總局介入調(diào)查后的結(jié)果正式公布，結(jié)果如何？大眾汽車方面又有何動(dòng)作？我們今天就來聊聊這件事兒。9月11日，國(guó)家質(zhì)檢總局公布了新速騰...
新速騰作為大眾熱銷款型，一直備受消費(fèi)者關(guān)注。除了憑借大眾在中國(guó)一貫的高品質(zhì)口碑所博得的追捧之外，之前由于后懸掛斷裂的隱患也一度將速騰推向了輿論的風(fēng)口浪尖。做為速騰的改款車型，廠家對(duì)2015款的新速騰進(jìn)行了很大程度的升級(jí)，今天讓我們一起來看看，新速騰究竟哪兒變了。新款速騰變化并不大，外觀方面參考的是2...
【汽車點(diǎn)評(píng)·新聞·原創(chuàng)】編輯點(diǎn)評(píng)：這...看來質(zhì)檢總局也不大認(rèn)可速騰的后懸掛斷裂是個(gè)案的說法了。近日，國(guó)家質(zhì)檢總局公布報(bào)告，報(bào)告中表示將于近期對(duì)一汽-大眾新速騰后軸縱臂斷裂問題啟動(dòng)缺陷調(diào)查。新速騰上市之初，將海外版的后獨(dú)立懸掛改為扭力梁結(jié)構(gòu)，曾引起國(guó)內(nèi)車市廣泛關(guān)注。而在2014年上半年新速騰又推出獨(dú)...
【汽車點(diǎn)評(píng)·新聞·原創(chuàng)】編輯點(diǎn)評(píng)：速騰將換裝獨(dú)立懸掛，情況會(huì)不會(huì)好點(diǎn)？前段時(shí)間，有些速騰用戶反應(yīng)，他們的車在使用中出現(xiàn)非獨(dú)立懸掛縱臂斷裂的現(xiàn)象，該問題在論壇、微信、微博等鬧得很火。而近日，一汽-大眾在其官方微博上發(fā)出了聲明，詳情如下：速騰后懸掛一汽-大眾承諾，它們將嚴(yán)格按國(guó)家汽車三包的相關(guān)規(guī)定保證用...
