先檢查小燈線路 看有沒有破皮裸露掉線搭鐵！
我是奇瑞A3的車主，在網(wǎng)上是很難去說一款車的好壞，你說好了，就說你是車托，你說壞了就說你是車黑，但是個人評價肯定帶個人觀點，同一樣?xùn)|西，不同人評價，各不相同，甚至同一輛車，不同時間去評價，都不一定相同。10W不到的車，就
樓主看車比較雜啊 真不好比較 東南V5 最大功率88KW 奇瑞A3 最大功率93KW 長城M4 最大功率73KW 單沖動力來說 A3更好些 而且A3屬于低轉(zhuǎn)速發(fā)動機 心臟要強于寧外兩款 單從外表來看 V5更顯穩(wěn)重 A3更
有遇到過，加的油有質(zhì)量問題造成的，嚴重時還可能熄火，過會重新打火又可以跑一段
可見樓主的愛國心可高啊，呵呵。 三者都是國產(chǎn)的車型，就這三款車來說，如果你不怕油耗給你 帶來的費用且又想體驗SUV帶來的樂趣，那么你就買哈弗了。這是個實惠的選擇。 如果不是的話，那么你作為家用或者偶爾商務(wù)或者
樓主看車比較雜啊 真不好比較 東南V5 最大功率88KW奇瑞A3 最大功率93KW長城M4 最大功率73KW 單沖動力來說 A3更好些 而且A3屬于低轉(zhuǎn)速發(fā)動機 心臟要強于寧外兩款 單從外表來看 V5更顯穩(wěn)重 A3更
樓主看車比較雜啊 真不好比較 東南V5 最大功率88KW 奇瑞A3 最大功率93KW 長城M4 最大功率73KW 單沖動力來說 A3更好些 而且A3屬于低轉(zhuǎn)速發(fā)動機 心臟要強于寧外兩款 單從外表來看
除了安全性不及A3，其它方面似乎完勝啊。記住，V3的心臟發(fā)動機、底盤、車體結(jié)構(gòu)就是三菱的，掛東南標而已(比藍瑟好的菱帥也是掛東南標志)，另外某些車主反應(yīng)V3小毛病多，是配件質(zhì)量參差不齊的原因，就是把這些引起小毛病的配件全
奇瑞A3首保后動力不足且沉悶，可能與機油加多有關(guān)。機油過多會導(dǎo)致曲軸箱油封、活塞環(huán)受損，燃燒室積碳增多，廢氣含油量高，甚至冒藍煙。建議盡早處理，可去4S店或自行用注射器吸出多余機油。機油加多了。機油加多了，首先千萬不要抱有什么僥幸心理，以為用一段時間就沒事了。汽車機油加多了，就好像人一天攝入的脂肪過...
奇瑞A3在開啟空調(diào)時，由于動力部分用于驅(qū)動空調(diào)泵，導(dǎo)致發(fā)動機驅(qū)動力減少，尤其在滿載上坡時更為明顯。建議在半坡起步或換檔前關(guān)閉空調(diào)制冷功能，以避免動力不足。此外，補充機油和使用高標號汽油如95、97號，可提升發(fā)動機動力。奇瑞A3開空調(diào)時動力不足，建議半坡起步或換檔前關(guān)閉空調(diào)，補充機油，使用高標號汽油提...
近日，編輯從奇瑞汽車廣西鑫廣達4S店處了解到，奇瑞A3目前有現(xiàn)車在店，1.6L車型均可享受3000元的節(jié)能補貼，另外店內(nèi)還送2000元禮包。下面是奇瑞A3具體優(yōu)惠信息：奇瑞A3最新價格變化表車型指導(dǎo)價現(xiàn)價優(yōu)惠幅度2010款兩廂1.6MT進取型7.487.18補貼3000元2010款兩廂改款1.6MT...
奇瑞瑞虎7在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，提供了多種動力組合以滿足不同消費者的需求。其中，1.5T渦輪增壓發(fā)動機是瑞虎7的一大亮點，其熱效率高達37.1%，采用IEM缸蓋集成排氣歧管等先進技術(shù)，動力輸出充沛。實測百公里加速可達10.62秒，市區(qū)起步輕快，高速動力響應(yīng)及時。此外，2.0L+CVT的組合注重加速...
奇瑞瑞虎7在動力系統(tǒng)方面提供了多種選擇，以滿足不同消費者的需求。其中，1.5T渦輪增壓發(fā)動機搭配CVT變速箱的車型，最大功率115kW，峰值扭矩230N·m，百公里加速時間為10.62秒，動力響應(yīng)迅速，市區(qū)起步階段輕快敏捷。而1.6T+7DCT的動力組合則更為強勁，最大功率達到145kW，最大扭矩2...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)奇瑞瑞虎7在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其提供多種動力組合，滿足不同消費者的需求。其中，1.5T渦輪增壓發(fā)動機搭配CVT變速箱的車型，最大功率達到115kW，峰值扭矩為230N·m，百公里加速時間為10.62秒，動力響應(yīng)迅速，市區(qū)起步階段輕快敏捷。而1.6T發(fā)動機與7DCT變速箱的動力組合則更...
奇瑞瑞虎8和瑞虎7在動力系統(tǒng)上都表現(xiàn)出色，但各有千秋。瑞虎8搭載1.5T、1.6T和2.0T發(fā)動機，其中2.0TGDI發(fā)動機最大功率可達254馬力，峰值扭矩390�！っ�，加速迅猛，百公里加速時間進入8秒?yún)^(qū)間，且綜合油耗能低至7L，動力與油耗表現(xiàn)出色。而瑞虎7則提供1.5T和1.6T發(fā)動機，1.5T發(fā)...
奇瑞瑞虎7和吉利繽越在動力系統(tǒng)方面各有千秋。瑞虎7搭載1.5TL4發(fā)動機，最大馬力156Ps，最大扭矩230N·m，動力輸出充沛，實測百公里加速可達10.62秒，市區(qū)起步輕快，高速動力響應(yīng)及時。其1.5T渦輪增壓發(fā)動機熱效率高達37.1%，采用IEM缸蓋集成排氣歧管等先進技術(shù)，確保了響應(yīng)快、性能強、...
奇瑞瑞虎7在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)搶眼。其搭載的1.5T渦輪增壓發(fā)動機熱效率高達37.1%，動力輸出充沛，實測百公里加速可達10.62秒。市區(qū)起步輕快，高速動力響應(yīng)及時，急加速時超增壓扭矩可達230N·m，讓駕駛者在各種路況下都能感受到強勁的動力。此外，2.0L+CVT的組合則更注重加速平順性，提供舒適、...
奇瑞瑞虎7在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，尤其是其1.5T渦輪增壓發(fā)動機搭配CVT變速箱的車型，最大功率達到115kW，峰值扭矩為230N·m，百公里加速時間為10.62秒，動力響應(yīng)迅速，市區(qū)起步階段輕快敏捷。而逍客則采用了2.0L自然吸氣發(fā)動機，最大功率150馬力，峰值扭矩200�！っ�，匹配CVT變速器，...
奇瑞瑞虎5x搭載了1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率達到115kW，最大扭矩230N·m，馬力156Ps，動力表現(xiàn)強勁且平順。在實際測試中，瑞虎5x的0-100km/h加速時間雖非頂尖，但足以應(yīng)對日常駕駛需求。根據(jù)官方及車主實測數(shù)據(jù)，綜合油耗在6.20至7.70L/100km之間，具體數(shù)值受駕駛習(xí)慣和...
奇瑞瑞虎7在動力系統(tǒng)方面展現(xiàn)出了不俗的實力。其提供的多種動力組合能夠滿足不同消費者的需求。其中，1.5T渦輪增壓發(fā)動機以其高達37.1%的熱效率，成為了中國品牌中的佼佼者。這款發(fā)動機在急加速時，超增壓狀態(tài)下扭矩可達230N·m，百公里加速時間僅為10.62秒，市區(qū)起步輕快，高速動力響應(yīng)及時。而2.0...
奇瑞瑞虎7在動力系統(tǒng)方面展現(xiàn)出了均衡且出色的性能。其搭載的1.5T渦輪增壓發(fā)動機熱效率高達37.1%，最大功率150馬力，峰值扭矩從210牛米提升至230牛米，百公里加速可達10.62秒。在市區(qū)駕駛中，起步階段輕松靈敏，高速動力響應(yīng)及時，超車從容。此外，瑞虎7還提供1.6T鯤鵬動力版本，最大功率14...
奇瑞瑞虎7在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它提供了多種動力組合，以滿足不同消費者的需求。其中，1.5T渦輪增壓發(fā)動機以其高達37.1%的熱效率，展現(xiàn)了強勁的動力輸出。實測百公里加速可達10.62秒，市區(qū)起步輕快，高速動力響應(yīng)及時。而2.0L+CVT的組合則更注重加速平順性，駕駛體驗舒適。更為強勁的是1.6T...
奇瑞瑞虎7在動力系統(tǒng)方面展現(xiàn)出了出色的表現(xiàn)。它提供多種動力組合，其中1.5T渦輪增壓發(fā)動機是一大亮點。這款發(fā)動機熱效率高達37.1%，采用IEM缸蓋集成排氣歧管等先進技術(shù)，動力輸出充沛。實測百公里加速可達10.62秒，市區(qū)起步輕快，高速動力響應(yīng)及時。此外，還有2.0L+CVT的組合，注重加速平順性，...
奇瑞瑞虎7在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它提供了多種動力組合，以滿足不同消費者的需求。其中，1.5T渦輪增壓發(fā)動機熱效率高達37.1%，最大功率150馬力，峰值扭矩從210牛米提升至230牛米，實測百公里加速可達10.62秒。在市區(qū)駕駛中，起步階段輕松靈敏，高速超車時動力響應(yīng)迅速。而PLUS版搭載的1.6...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)19款瑞虎8在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了奇瑞自主研發(fā)的1.6T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率達到145KW，峰值扭矩為290牛米。這款發(fā)動機與格特拉克7速雙離合變速箱匹配，提供了平順且強勁的動力輸出。從加速性能來看，瑞虎8的百公里加速時間約為9秒，無論是城市駕駛還是高速巡航，都能輕松應(yīng)...
奇瑞瑞虎9在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。全系搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力高達261匹，最大功率達到192kW，最大扭矩為400N·m，這樣的動力配置在同級車中處于領(lǐng)先地位。實際駕駛中，瑞虎9的百公里加速時間僅需8秒左右，動力輸出線性且強勁，無論是城市通勤還是長途旅行都能輕松應(yīng)對。油耗方面，根據(jù)車...
奇瑞瑞虎7在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)頗為出色。其搭載的1.5T渦輪增壓發(fā)動機，熱效率高達37.1%，采用IEM缸蓋集成排氣歧管等先進技術(shù)，動力輸出充沛。實測百公里加速可達10.62秒，市區(qū)起步輕快，高速動力響應(yīng)及時。同時，瑞虎7還提供2.0L+CVT的組合，注重加速平順性，駕駛體驗舒適。此外，瑞虎7Pro及...
瑞虎7在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的1.5T發(fā)動機在市場上廣受好評，動力充沛且耐用性高。這款發(fā)動機在國六排放標準下，峰值扭矩從210牛米提升至230牛米，動力增強明顯。在瑞虎7上，這種動力組合起步干凈利索，油門響應(yīng)迅速，無論是市區(qū)超車還是高速并線都底氣十足。匹配的9CVT變速箱獲得“龍蟠杯”世界十...
