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捷達(dá)質(zhì)量怎么樣

  • 報(bào) 價(jià):7.21-13.49萬(wàn)
  • 級(jí) 別:緊湊型車(chē)
  • 排 量:1.4L 1.5L 1.6L 1.9L
  • 變速箱:

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捷達(dá)質(zhì)量怎么樣相關(guān)問(wèn)答

捷達(dá)質(zhì)量怎么樣

綜述:后面剎車(chē)有嚴(yán)重的質(zhì)量問(wèn)題,每踩一腳剎車(chē),后面的兩個(gè)剎車(chē)轂就咚咚響。有時(shí)響聲又尖一些。首保的時(shí)候,和那個(gè)維修的師傅在一起試車(chē),每腳都有,他說(shuō)解決不了。新捷達(dá)都有,后來(lái),珠光售后服務(wù)給我打電話,也說(shuō)解決不了。他們不愿拆

提問(wèn)者: QQ3654096032015-10-23

新捷達(dá)質(zhì)量怎么樣

新捷達(dá)有很多地方和新桑塔納是很相似的,或許你覺(jué)得新捷達(dá)就是換標(biāo)的新桑塔納,也可以開(kāi)玩笑似的這樣說(shuō),但也不完全是。相同的地方有很多,一樣的軸距都是2603mm。都使用有骨雨刷,都源自PQ25平臺(tái),等等等等。 除此之外,新捷

提問(wèn)者: abc8887772015-10-10

新捷達(dá)質(zhì)量怎么樣

實(shí)際情況確實(shí)如此,相對(duì)于車(chē)頭來(lái)講,也可以開(kāi)玩笑似的這樣說(shuō),或許你覺(jué)得新捷達(dá)就是換標(biāo)的新桑塔納。尾部的設(shè)計(jì),也是現(xiàn)代化的標(biāo)志之一。尾燈的輪廓稍顯生硬,都源自PQ25平臺(tái)。 除此之外,新捷達(dá)同樣使用了激光焊接技術(shù),不僅提高了

提問(wèn)者: baybaymm2015-09-19

07款捷達(dá)質(zhì)量怎么樣?

自1991年捷達(dá)在一汽大眾投產(chǎn)以來(lái),其良好的動(dòng)力和出色的操控一直是國(guó)內(nèi)家轎和出租車(chē)市場(chǎng)的領(lǐng)軍人物。在十年的發(fā)展中,捷達(dá)以其理性剛強(qiáng)的特點(diǎn) 、皮實(shí)耐用的口碑始終保持在中檔轎車(chē)市場(chǎng)的前列,不可否認(rèn)的是:在中國(guó)轎車(chē)市場(chǎng)創(chuàng)造了一

提問(wèn)者: sdggdhg7n52013-09-09

現(xiàn)在的捷達(dá)車(chē)質(zhì)量如何

十八年了,一直都是銷(xiāo)量冠軍 捷達(dá)在中國(guó),那就是一個(gè)神話啊 老司機(jī)都說(shuō)捷達(dá)的質(zhì)量不用說(shuō),杠杠的

提問(wèn)者: zhiyiben2013-07-17

新捷達(dá)質(zhì)量到底怎么樣

朋友您好,新捷達(dá)雖說(shuō)已不如之前神車(chē)捷達(dá),但整體質(zhì)量還是可以的,完全對(duì)得起這個(gè)價(jià)格。優(yōu)點(diǎn):外形沉穩(wěn)中帶點(diǎn)年輕,能吸引年輕的消費(fèi)者;1.6L+6AT的動(dòng)力組合完善度高,動(dòng)力充足,油耗低;手動(dòng)擋車(chē)型駕駛輕松,開(kāi)起來(lái)很有愉悅感;

提問(wèn)者: yf3045281452014-08-21

新款捷達(dá)質(zhì)量怎么樣?和老款比誰(shuí)質(zhì)量好好在哪里?六萬(wàn)左右的合資車(chē)是不是捷達(dá)質(zhì)量最好?

你很會(huì)選擇車(chē),大眾系車(chē)型皮實(shí)耐用省油,質(zhì)量肯定高于上一代,全新平臺(tái)開(kāi)發(fā)的,發(fā)動(dòng)機(jī)也改了,還可以考慮新桑塔納

提問(wèn)者: vr14122016-08-01

一汽-大眾捷達(dá)質(zhì)量怎么樣

大眾的車(chē)都可以,以前坐過(guò)朋友的車(chē)車(chē)內(nèi)噪音不全是很大可以的

提問(wèn)者: cuo3732016-02-17

一汽大眾捷達(dá)質(zhì)量怎么樣,打算今年買(mǎi)一輛結(jié)婚。

家用夠了。

提問(wèn)者: zinmin9912292016-07-13
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捷達(dá)質(zhì)量怎么樣相關(guān)文章

捷達(dá)vs7底盤(pán)怎么樣

捷達(dá)vs7底盤(pán)怎么樣

捷達(dá)VS7的動(dòng)力性能相當(dāng)出色。它搭載了大眾EA2111.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),這是一臺(tái)直列四缸渦輪增壓高功率引擎,最大馬力能達(dá)到150匹,額定最高凈功率110千瓦,最大峰值扭矩達(dá)250!っ住T趯(shí)際測(cè)試中,捷達(dá)VS7的百公里加速僅需9.5秒左右,動(dòng)力強(qiáng)勁,無(wú)論是市區(qū)駕駛還是高速行駛,都能輕松應(yīng)對(duì)。此外...

作者:58汽車(chē)
捷達(dá)vs7安全性能怎么樣

捷達(dá)vs7安全性能怎么樣

1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)捷達(dá)VS7在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了大眾EA2111.4T直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力達(dá)到150匹,額定功率為110千瓦,峰值扭矩達(dá)到250牛·米。這樣的配置使得捷達(dá)VS7在百公里加速測(cè)試中表現(xiàn)出色,加速時(shí)間約為9.5秒,動(dòng)力響應(yīng)迅速,能夠滿足日常駕駛和偶爾激烈駕駛的需求。...

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捷達(dá)va3的發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣

捷達(dá)va3的發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣

動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)捷達(dá)VA3搭載的是一臺(tái)代號(hào)為DLF的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率為82KW以及語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng)等智能互聯(lián)功能,提升了駕駛的便捷性和安全性。與同級(jí)競(jìng)品性能對(duì)比與同級(jí)別競(jìng)品相比,捷達(dá)VA3在動(dòng)力表現(xiàn)、油耗、底盤(pán)操控以及智能配置等方面均表現(xiàn)出色。特別是在性價(jià)比方面,捷達(dá)VA3憑借其親民...

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捷達(dá)vs7和現(xiàn)代ix35質(zhì)量對(duì)比

捷達(dá)vs7和現(xiàn)代ix35質(zhì)量對(duì)比

1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)捷達(dá)VS7采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架,調(diào)校偏向于硬朗,高速行駛時(shí)穩(wěn)定性好,轉(zhuǎn)向手感輕盈,適合女性駕駛者。剎車(chē)踏板腳感線性,制動(dòng)力強(qiáng),自動(dòng)擋車(chē)型換擋迅速平穩(wěn),F(xiàn)代ix35的底盤(pán)同樣采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架,離地最小間隙180mm,通過(guò)性好。操控方面,...

作者:58汽車(chē)
捷達(dá)vs5發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣質(zhì)量怎么樣?

捷達(dá)vs5發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣質(zhì)量怎么樣?

1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)捷達(dá)VS5的底盤(pán)經(jīng)過(guò)精心調(diào)校,前麥弗遜獨(dú)立懸架和后多連桿獨(dú)立懸架的組合,為車(chē)輛提供了良好的行駛穩(wěn)定性和操控性。在轉(zhuǎn)彎時(shí),車(chē)身側(cè)傾幅度小,駕駛者能夠感受到來(lái)自車(chē)輛的細(xì)膩反饋。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方面,方向盤(pán)輕盈且轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),虛位幾乎可以忽略不計(jì),力度適中,無(wú)論男女都能輕松駕馭。整體駕駛感受穩(wěn)定而舒適...

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2022款捷達(dá)vs5怎么樣質(zhì)量好不好

2022款捷達(dá)vs5怎么樣質(zhì)量好不好

1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)捷達(dá)VS5的底盤(pán)調(diào)校硬朗,前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架的組合,對(duì)路面的顛簸和坑洼有著出色的過(guò)濾能力。在駕駛過(guò)程中,車(chē)輛行駛穩(wěn)定,底盤(pán)反應(yīng)靈敏,特別是在轉(zhuǎn)彎時(shí),車(chē)身支撐性良好,側(cè)傾幅度小,給予駕駛者充足的信心。方向盤(pán)輕盈且轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),幾乎沒(méi)有虛位,力度適中,無(wú)論男女駕駛者都能輕...

作者:58汽車(chē)
捷達(dá)vs5怎么樣質(zhì)量好不好家用可以嗎?

捷達(dá)vs5怎么樣質(zhì)量好不好家用可以嗎?

動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)捷達(dá)VS5的底盤(pán)調(diào)校扎實(shí)穩(wěn)重,前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架的組合,經(jīng)過(guò)精心調(diào)校,對(duì)路面的各種顛簸和坑洼有著出色的過(guò)濾能力。在不平整路面行駛時(shí),乘客幾乎感受不到強(qiáng)烈的顛簸感,乘坐體驗(yàn)十分舒適。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方面,捷達(dá)VS5的方向盤(pán)輕盈且轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),虛位幾乎可以忽略不計(jì),力度適中,無(wú)論男女...

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一汽大眾捷達(dá)vs7質(zhì)量到底怎么樣

一汽大眾捷達(dá)vs7質(zhì)量到底怎么樣

動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)一汽大眾捷達(dá)VS7在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了大眾經(jīng)典的EA2111.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率達(dá)到110千瓦,最大扭矩為250牛米,這樣的配置使得VS7在日常駕駛中動(dòng)力充沛。無(wú)論是市區(qū)起步還是高速超車(chē),VS7都能迅速響應(yīng),提供平順而穩(wěn)定的動(dòng)力輸出。0-100km/h的加速成績(jī)?cè)?...

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捷達(dá)va3和桑塔納那個(gè)質(zhì)量更好點(diǎn)

捷達(dá)va3和桑塔納那個(gè)質(zhì)量更好點(diǎn)

動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)底盤(pán)方面,捷達(dá)VA3與桑塔納都采用了扎實(shí)的底盤(pán)調(diào)校,懸架系統(tǒng)偏向硬朗,提供了不錯(cuò)的操控穩(wěn)定性。在轉(zhuǎn)向方面,兩車(chē)都指向清晰,無(wú)明顯虛位。駕駛感受上,兩車(chē)都較為輕便,易于駕駛,但在高速行駛時(shí),桑塔納的動(dòng)力表現(xiàn)可能稍顯不足,NVH控制也有所欠缺。底盤(pán)扎實(shí),懸掛避震偏硬但有彈性,過(guò)減速帶時(shí)對(duì)顛簸...

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2020最新款一汽大眾捷達(dá)vs7質(zhì)量怎么樣

2020最新款一汽大眾捷達(dá)vs7質(zhì)量怎么樣

1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)捷達(dá)VS7的底盤(pán)調(diào)校扎實(shí),懸架系統(tǒng)兼顧舒適性和運(yùn)動(dòng)性。在過(guò)彎時(shí),車(chē)身穩(wěn)定性好,側(cè)傾控制出色,給予駕駛者充分的信心。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn),無(wú)論是低速時(shí)的靈活轉(zhuǎn)向還是高速時(shí)的沉穩(wěn)駕駛,都能輕松掌控。整體駕駛感受平穩(wěn)且富有質(zhì)感,符合大眾一貫的調(diào)校風(fēng)格。3.舒適性與隔音表現(xiàn)在舒適性方面,捷達(dá)VS7的...

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一汽大眾捷達(dá)vs5質(zhì)量怎么樣

一汽大眾捷達(dá)vs5質(zhì)量怎么樣

1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)一汽大眾捷達(dá)VS5在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)不俗。它搭載了大眾EA2111.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為110kW,最大扭矩達(dá)到250Nm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)在2000轉(zhuǎn)左右即可進(jìn)入峰值扭矩,動(dòng)力強(qiáng)勁且響應(yīng)迅速。配合愛(ài)信第三代AQ250六速手自一體變速箱,換擋邏輯清晰,平順?lè)(wěn)定。無(wú)論是城市起步還是...

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捷達(dá)vs7汽車(chē)質(zhì)量怎么樣

捷達(dá)vs7汽車(chē)質(zhì)量怎么樣

1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)捷達(dá)VS7搭載了大眾EA2111.4T直噴4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率可達(dá)110千瓦,最大扭矩達(dá)250!っ。在實(shí)際測(cè)試中,其0-100km/h加速成績(jī)良好,約為9.7秒,與同級(jí)別車(chē)型相比,動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)出色。市區(qū)駕駛中,油門(mén)響應(yīng)積極,提速順暢,面對(duì)走走停停的擁堵路況也能輕松應(yīng)對(duì)。同時(shí)...

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捷達(dá)vs7車(chē)子質(zhì)量怎么樣

捷達(dá)vs7車(chē)子質(zhì)量怎么樣

1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)捷達(dá)VS7采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架的組合,這種懸架結(jié)構(gòu)有效地提升了車(chē)輛的操控穩(wěn)定性和乘坐舒適性。在駕駛過(guò)程中,底盤(pán)能夠提供良好的支撐性,過(guò)彎時(shí)側(cè)傾控制得當(dāng),讓駕駛者更有信心。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)響應(yīng)靈敏,指向準(zhǔn)確,使得VS7在市區(qū)駕駛和高速行駛中都能表現(xiàn)出色。整體駕駛感受穩(wěn)健而...

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一汽捷達(dá)vs5的整備質(zhì)量是多少

一汽捷達(dá)vs5的整備質(zhì)量是多少

捷達(dá)VS5,一款以輕盈著稱(chēng)的緊湊型SUV,其整備質(zhì)量?jī)H為1355公斤,卻能在保證性能的同時(shí),展現(xiàn)出良好的負(fù)載能力,承載重量達(dá)到了480Kg。接下來(lái),我們將從多個(gè)方面對(duì)這款車(chē)進(jìn)行詳細(xì)評(píng)測(cè)。動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)捷達(dá)VS5全系搭載EA211系列的1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率110kW,峰值扭矩達(dá)到250N·m...

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捷達(dá)vs7手動(dòng)擋質(zhì)量怎么樣

捷達(dá)vs7手動(dòng)擋質(zhì)量怎么樣

動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)捷達(dá)VS7采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架,整體調(diào)校偏向于硬朗,使得車(chē)輛在高速行駛時(shí)具有較好的穩(wěn)定性。轉(zhuǎn)向手感輕盈,指向精準(zhǔn),無(wú)論是日常通勤還是長(zhǎng)途旅行,都能為駕駛者帶來(lái)信心十足的操控體驗(yàn)。駕駛感受方面,捷達(dá)VS7的底盤(pán)扎實(shí),過(guò)彎時(shí)車(chē)身姿態(tài)穩(wěn)定,給駕駛者帶來(lái)了良好的駕駛樂(lè)趣。...

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捷達(dá)vs5怎么樣質(zhì)量怎么樣

捷達(dá)vs5怎么樣質(zhì)量怎么樣

1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)捷達(dá)VS5的底盤(pán)調(diào)校扎實(shí),前麥弗遜獨(dú)立懸架和后多連桿獨(dú)立懸架的組合,對(duì)路面的各種顛簸和坑洼有著出色的過(guò)濾能力。車(chē)輛行駛在不平整路面時(shí),乘客幾乎感受不到強(qiáng)烈的顛簸感,乘坐體驗(yàn)十分舒適。同時(shí),這樣的懸掛系統(tǒng)還能保證車(chē)輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)車(chē)身有著良好的支撐性,減少側(cè)傾幅度,讓駕駛者在過(guò)彎時(shí)更有信心。...

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新款捷達(dá)va3質(zhì)量怎么樣

新款捷達(dá)va3質(zhì)量怎么樣

1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)新款捷達(dá)VA3的底盤(pán)調(diào)校扎實(shí),懸架系統(tǒng)兼顧舒適與操控。前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合,使得在正常行駛過(guò)程中,懸架能夠輕松過(guò)濾路面顛簸,提供平穩(wěn)的乘坐體驗(yàn)。而在激烈駕駛或復(fù)雜路況下,懸架又能提供足夠的支撐力,有效抑制車(chē)身側(cè)傾,確保行車(chē)安全。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方面,捷達(dá)VA3的方向...

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捷達(dá)vs5車(chē)子質(zhì)量怎么樣

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1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)捷達(dá)VS5的底盤(pán)懸掛系統(tǒng)采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架,調(diào)校偏向舒適,對(duì)細(xì)小顛簸過(guò)濾較好,確保了旅途中的平穩(wěn)與舒適。同時(shí),這樣的懸掛系統(tǒng)還能保證車(chē)輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)車(chē)身有著良好的支撐性,減少側(cè)傾幅度,提升操控穩(wěn)定性。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方面,捷達(dá)VS5的方向盤(pán)輕盈且轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),虛位幾乎可以忽略...

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2015款捷達(dá)質(zhì)量怎么樣

2015款捷達(dá)質(zhì)量怎么樣

2015款捷達(dá)在動(dòng)力系統(tǒng)方面提供了多樣化的選擇,包括1.4L、1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)以及1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。其中,1.4T車(chē)型搭載L4發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率131馬力,峰值扭矩225!っ,匹配7擋雙離合變速箱,工信部綜合油耗為5.8L/100km。從實(shí)際駕駛體驗(yàn)來(lái)看,雖然1.4T車(chē)型在起步時(shí)稍顯動(dòng)力...

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一汽大眾捷達(dá)vs5整備質(zhì)量多少

一汽大眾捷達(dá)vs5整備質(zhì)量多少

捷達(dá)VS5,一款緊湊型SUV,以其輕盈的車(chē)身重量,峰值扭矩達(dá)到250N·m。這樣的動(dòng)力配置,使捷達(dá)VS5在加速時(shí)反應(yīng)迅速,無(wú)論是城市道路還是郊外小徑,都能提供充沛的動(dòng)力支持。變速箱方面,提供了5速手動(dòng)變速箱和6速手自一體變速箱兩種選擇,換擋平順?lè)(wěn)定,傳動(dòng)效率高,特別適合城市駕駛。WLTC綜合工況油耗...

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