故障：變速箱頓挫 分析：電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡(jiǎn)單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位（2檔進(jìn)3檔）、
這個(gè)車用的是四速手自一體變速箱，換擋有頓挫感的。相對(duì)于手動(dòng)來講，操作簡(jiǎn)單，發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)因?yàn)椴患皶r(shí)減檔而超負(fù)荷，特別的好處是新手斜坡起步不會(huì)熄火；相對(duì)于純自動(dòng)檔來講，可以一定程度上滿足手動(dòng)換檔的樂趣，還可以適當(dāng)?shù)耐蠙n減速，利
要兼顧汽車的經(jīng)濟(jì)性與行駛動(dòng)力性與平順性，1、手動(dòng)檔車1檔換2檔時(shí)，應(yīng)該加速到發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速約2500轉(zhuǎn)2、其它檔位，應(yīng)該加速到發(fā)動(dòng)機(jī)約2000轉(zhuǎn)3、1檔為起步檔，其傳動(dòng)比較大，其與2檔的傳動(dòng)比差距也較大，因此，1檔換2檔時(shí)，
大優(yōu)點(diǎn) 外形大氣典雅霸氣整車線條流暢造型圓潤(rùn);配置豐富儲(chǔ)物能力表現(xiàn)優(yōu)異,車內(nèi)空間比較寬敞且利用充分;動(dòng)力錯(cuò)提速較快;視野開闊操控較好;安全性能比較出色定價(jià)合理 大缺點(diǎn) 內(nèi)飾做工比較粗糙車內(nèi)塑料味道較大;四速變速
優(yōu)點(diǎn)：外形大氣典雅霸氣，整車線條流暢，造型圓潤(rùn)；配置豐富，儲(chǔ)物能力表現(xiàn)優(yōu)異,車內(nèi)空間比較寬敞且利用充分；動(dòng)力不錯(cuò)，提速較快；視野開闊，操控較好；安全性能比較出色，定價(jià)合理。 缺點(diǎn)： 內(nèi)飾做工比較粗糙，車內(nèi)塑料味道較大
檔位和速度不匹配會(huì)出現(xiàn)這種情況。發(fā)動(dòng)機(jī)2000轉(zhuǎn)時(shí)的對(duì)應(yīng)速度如下： 1檔時(shí)為15公里時(shí)速 2檔時(shí)為25公里時(shí)速 3檔時(shí)為35公里時(shí)速 4檔時(shí)為55公里時(shí)速 5檔時(shí)為65公里時(shí)速及以上
我覺得是奔騰B50好。B50搭載了1.6L和1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，內(nèi)空間相對(duì)于緊湊車型里算是比較寬大的。底盤、懸架、車身工藝都不錯(cuò),質(zhì)量穩(wěn)定。內(nèi)部空間夠大，夠舒適穩(wěn)定，還擁有4安全氣囊，操控性非常流暢。外觀大氣而且內(nèi)飾很不錯(cuò),
推薦長(zhǎng)安CS35 性時(shí)尚外觀比較受年輕車友青睞吧車身尺寸控制錯(cuò)內(nèi)飾設(shè)計(jì)好都對(duì)稱式布局我喜歡四圓炮筒設(shè)計(jì)絕對(duì)搶眼帶阻尼手套箱真皮座椅對(duì)于幾萬元SUV來說配置相當(dāng)豪華了 典型SUV自動(dòng)擋剎車踩點(diǎn)頭由于自動(dòng)擋所發(fā)動(dòng)機(jī)反應(yīng)迅速有
以下是各位網(wǎng)友意見，請(qǐng)參考沙發(fā)景逸X5的軸距、車長(zhǎng)都比CS35的大，空間大，底盤是獨(dú)立懸掛，不錯(cuò)。但是外觀還是長(zhǎng)安CS35好看、時(shí)尚小巧。這兩款車我都開過，減震都比較硬，側(cè)傾35更嚴(yán)重點(diǎn)，離合器結(jié)合點(diǎn)高容易熄火。X5的前
長(zhǎng)安CS75手動(dòng)擋轎車在換擋時(shí)出現(xiàn)異響和頓挫感，可能是由于換擋機(jī)構(gòu)松動(dòng)或離合器操作不當(dāng)造成的。首先，檢查換檔球頭和鎖止機(jī)構(gòu)是否松動(dòng)或異常。在寒冷天氣下，換擋后可能會(huì)發(fā)出尖銳的異響。換擋過程中，離合器需要踩到底，以確保發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器完全脫離。如果離合器沒有踩到底，發(fā)動(dòng)機(jī)和換擋齒輪組之間會(huì)產(chǎn)生滑動(dòng)摩擦，...
長(zhǎng)安探險(xiǎn)者換擋頓挫的解決方案包括在半離合時(shí)稍作停頓，同時(shí)輕踩油門以匹配發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與車速。頓挫感通常由轉(zhuǎn)速不匹配引起，主要是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低于離合器片轉(zhuǎn)速。為避免頓挫，應(yīng)在換入新?lián)跷缓�，確保發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與離合器片轉(zhuǎn)速相等或略高。以下是換擋頓挫感的原因和建議：換擋頓挫感的原因：換擋頓挫是由于抬離合時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)...
長(zhǎng)安CS55是一款針對(duì)年輕消費(fèi)者的SUV，具有炫動(dòng)紅和繁星藍(lán)兩種車身顏色。外觀設(shè)計(jì)包括黑曜石星芒格柵、躍浪俯沖車身和曜石型立體車尾，配備LED炫酷燈。內(nèi)飾方面，采用三輻式方向盤、左右對(duì)稱中控臺(tái)和紅黑配色座椅，展現(xiàn)精致化和個(gè)性化特點(diǎn)。換擋頓挫問題可能與摩擦片損壞有關(guān)。長(zhǎng)安CS55的換擋頓挫問題可能由摩...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)長(zhǎng)安CS75搭載了1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到132KW，最大扭矩為300N·m。在實(shí)際駕駛中，這款發(fā)動(dòng)機(jī)展現(xiàn)出強(qiáng)勁的動(dòng)力性能，加速迅猛，特別是在中高速區(qū)間，提速理想且平穩(wěn)無頓挫感。匹配的7擋雙離合變速箱換擋迅速且平順，邏輯合理，無論是加速還是減速，都能提供順暢的駕駛體驗(yàn)。在...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)長(zhǎng)安CS55PLUS搭載的是藍(lán)鯨新一代NE1.5T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到138kW，峰值扭矩高達(dá)300N·m。與之匹配的變速箱有兩種選擇：愛信6AT手自一體變速箱和藍(lán)鯨新一代七速濕式雙離合自動(dòng)變速器。前者以其平順性和穩(wěn)定性著稱，而后者換擋邏輯清晰平順，試駕全程幾乎沒有頓挫感。無論是...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)長(zhǎng)安CS75在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率在125kW至131kW之間，扭矩可達(dá)230Nm至265Nm，性能強(qiáng)勁，尤其在低轉(zhuǎn)速區(qū)間就能輸出充沛的扭矩，輕松應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況。匹配的愛信6AT變速箱換擋平順、邏輯清晰，換擋時(shí)間僅0.8秒，能夠精準(zhǔn)判斷駕駛...
長(zhǎng)安CS35PLUS搭載1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配愛信6擋手自一體變速箱，動(dòng)力輸出平穩(wěn)，但不算強(qiáng)勁。其百公里加速成績(jī)?yōu)?4.78秒，處于同級(jí)中下游水平。油耗方面，CS35PLUS的百公里油耗為6.65L。而吉利繽越則搭載了1.5TD缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率130kW，峰值扭矩255N·m，實(shí)測(cè)0-...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)長(zhǎng)安CS35PLUS在動(dòng)力系統(tǒng)方面提供了多種選擇，其中1.6L自然吸氣版本和1.4T藍(lán)鯨動(dòng)力引擎版本最為常見。1.6L版本動(dòng)力輸出線性，城市駕駛中表現(xiàn)平順，易于上手，配備CVT變速箱，換擋平順，油耗表現(xiàn)穩(wěn)定。而1.4T藍(lán)鯨版則動(dòng)力更為強(qiáng)勁，起步迅猛，超車順暢，渦輪增壓器的介入使得動(dòng)力...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)長(zhǎng)安歐尚X7Plus搭載了藍(lán)鯨新一代NE1.5T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率138kW，峰值扭矩300Nm。在實(shí)際測(cè)試中，這款車的0-100km/h加速成績(jī)令人滿意，動(dòng)力響應(yīng)迅速，中段加速也有較強(qiáng)的推背感。油耗方面，綜合工況下表現(xiàn)不俗，城市擁堵路況下約為8.5L/100km，高速公路則能...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)長(zhǎng)安CS55PLUS在動(dòng)力系統(tǒng)方面展現(xiàn)出了顯著優(yōu)勢(shì)。它搭載了藍(lán)鯨新一代NE1.5T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)138kW，峰值扭矩300N·m，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，超越同級(jí)。與之匹配的藍(lán)鯨新一代七速濕式雙離合自動(dòng)變速器換擋邏輯清晰平順，試駕全程幾乎沒有頓挫感。無論是市區(qū)行車還是高速超車，長(zhǎng)安CS...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)哈弗M6搭載了1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率150馬力，峰值扭矩210N·m，動(dòng)力充足，滿足日常使用綽綽有余。加速表現(xiàn)平穩(wěn)，起步雖不是特別迅猛，但速度起來后超車輕松。油耗方面，哈弗M6表現(xiàn)中規(guī)中矩，符合同級(jí)別車型的平均水平。換擋邏輯清晰，變速箱響應(yīng)迅速。長(zhǎng)安CS35PLUS則提供了...
吉利繽瑞與長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS在動(dòng)力系統(tǒng)方面各有千秋。吉利繽瑞搭載了1.4T和1.5T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.5T版本最大功率達(dá)181馬力，最大扭矩290�！っ�，百公里加速僅需7.1秒，動(dòng)力充沛且響應(yīng)迅速。與之匹配的7擋濕式雙離合變速箱換擋平順，幾乎無頓挫感，提供了流暢的駕駛體驗(yàn)。油耗方面，繽瑞表現(xiàn)不俗，綜...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)長(zhǎng)安CS75PLUS和哈弗H6在動(dòng)力系統(tǒng)上都采用了1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但性能表現(xiàn)有所不同。長(zhǎng)安CS75PLUS的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到192馬力，峰值扭矩為275�！っ祝鋫�7速雙離合變速器，換擋速度快，但在低速行駛時(shí)可能會(huì)有輕微頓挫感，其WLTC綜合油耗為7.13升/100公里。底盤與...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)現(xiàn)代ix35提供了1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)兩種動(dòng)力選擇。其中，2.0L車型最大功率為160馬力，最大扭矩為193牛·米，匹配6擋手自一體變速箱。在0-100km/h的加速測(cè)試中，該車型取得了10.24秒的成績(jī)，動(dòng)力輸出平穩(wěn)，滿足日常駕駛需求。油耗方面，根據(jù)車主實(shí)測(cè)，...
長(zhǎng)安歐尚科賽在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的高效發(fā)動(dòng)機(jī)提供了充足的動(dòng)力輸出，無論是起步還是加速，都能迅速響應(yīng)駕駛者的指令。例如，新款科賽搭配的藍(lán)鯨1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，功率能達(dá)到131kW，扭矩能達(dá)到265牛米，動(dòng)力充沛，超車輕松。同時(shí)，該車的油耗表現(xiàn)也令人滿意，申報(bào)油耗為6.8L/100km，在同級(jí)別車...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎5x和長(zhǎng)安CS35PLUS在動(dòng)力系統(tǒng)方面各有千秋。瑞虎5x搭載了1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力達(dá)到120Ps，最大扭矩為148N·m，WLTC綜合油耗為6.98L/100km，適合注重經(jīng)濟(jì)性與日常代步的用戶。而長(zhǎng)安CS35PLUS則配備了1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到160馬...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)長(zhǎng)安歐尚X7搭載了高功版藍(lán)鯨1.5TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到131kW，最大扭矩為265N·m。這款發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出連貫，渦輪介入早，在1450rpm時(shí)即可達(dá)到峰值扭矩，使得車輛加速迅猛，高速超車變得輕松自如。與之匹配的7速濕式雙離合變速器響應(yīng)迅速，換擋平順，幾乎感受不到頓挫，為駕駛...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)長(zhǎng)安CS35PLUS采用前麥弗遜、后扭力梁的懸架配置，底盤調(diào)校偏運(yùn)動(dòng)，駕駛起來緊湊可控，精準(zhǔn)性高。濾震效果不錯(cuò)，但在碎石路面，非獨(dú)立懸架的短板顯現(xiàn)，后排振動(dòng)稍強(qiáng)。整體而言，底盤緊實(shí)，駕駛感受良好。吉利遠(yuǎn)景X6采用前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸架，調(diào)校舒適，濾震效果好，底盤穩(wěn)定，操控沉穩(wěn)。高速行駛...
現(xiàn)代伊蘭特在動(dòng)力系統(tǒng)方面提供了多樣化的選擇。其1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率103kW，最大扭矩211N·m，配備7DCT變速箱，加速平順，中段再加速有力，換擋邏輯清晰，無明顯頓挫感。同時(shí)，伊蘭特N車型動(dòng)力更為強(qiáng)勁，搭載0T發(fā)動(dòng)機(jī)+8速雙離合變速箱，賬面馬力高達(dá)280Ps，扭矩392N·m，加速性能卓越。油...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)長(zhǎng)安CS35PLUS搭載了1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到150馬力，峰值扭矩為230�！っ�。實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，其0-100公里每小時(shí)的加速時(shí)間為9.9秒，動(dòng)力表現(xiàn)足以滿足日常駕駛需求。同時(shí)，6速手動(dòng)或6速自動(dòng)變速箱換擋邏輯清晰，響應(yīng)迅速，提升了駕駛體驗(yàn)。油耗方面，長(zhǎng)安CS35PLU...
